台风袭来，遭遇暴雨天气，怎么开车渡积水才能像个老船长？

遇到前方有积水时，可以采取“一看、二探、三通过”的方法渡积水。看积水的深浅：当前方出现积水路面时，我们首先应判断一下积水的深浅。如果是桥底涵洞，我们可以通过桥墩旁的水位尺来目测深浅；如果没有水位尺，则可观察周边车辆，通过其他车辆的大小和涉水程度来判断自己的车辆是否能够安全通过。实地探深浅：如果实在判断不出积水的深浅，那么只有自己亲自下车试一试了。可以找一个树枝、雨伞等杆状物作为参照物测量水的深浅。一般来说，当水位高于轮胎高度的一半时，就不应冒险通过了。如果一定要强行通过的话，一定要注意车辆的进气口位置，防止积水进入发动机而造成熄火。低档慢速通过：在判断前路积水可以通过后，一定要保持低档位，以较低的车速慢行，切不可急于求成的快速通过。因为当车速过快时，激起的水浪极有可能进入发动机进气口，损坏车辆造成水中熄火。因此，通过涉水路面时，一定要以较低的速度匀速慢行，与前车保持车距，防止车辆死火。安全通过涉水路面后，我们要及时检查车辆的刹车情况，处理刹车片和刹车盘间的积水，防止刹车失灵。车辆空闲下来后，最好对车辆进行一次全面检车，避免留下隐患。 涉水行车我们开车时都有可能面临的一个状况，一定要谨慎处理、量力而行。良好的判断能力和娴熟的驾驶技术是我们安全通过的前提。建议台风来的时候，尽量不要开车出门了，下雨时除了污水和淤泥之外，雨水中含有的酸性物质对于汽车车身以及漆面也有所危害。

最近的台风一个接一个的在我国美丽的土地上登陆，名字还一个比一个洋气。这大风大雨的天气出行就非常不方便，不管是开车还是坐公交，看到车轮激起的浪花，就像在湖上漫步一般。不过水浅点还能当寻个刺激，要是水深了那可真是刺激了，分分钟就熄火泡水里。那对于暴雨天的积水，到底应该怎么渡才能像个老船长？ 1、积水深度若没超过保险杠或轮胎的三分之二处，可以小心通过。此时尽量走路中间位置。当积水深度超过保险杠或轮胎的三分之二处时，就应尽量绕行。 ​2、避免与大车逆向迎浪行驶。因为大车掀起的水浪很可能涌进发动机舱，造成熄火。 3、应低档中高油门匀速通过，做到不换挡、不收油、不加速。自动挡车型可挂入L档低速挡。 4、涉水过程中遇到熄火情况时，切勿再次点火发动，避免对发动机造成严重损害。有自动启停功能的车，应提前关闭自动启停。因为当车辆在水中熄火时，自动启停会强行启动发动机造成损坏。 而现在越来越多人购买了新能源车，没有了发动机在水里肯定是不会熄火了，但是有人又说新能源车涉水会漏电，真的是这样吗？其实要说涉水能力，电动汽车甚至比燃油车还强得多，是不是觉得很惊讶？ 衡量电池防尘防水性能有一个指标叫Ingress Protection（侵入保护），简称IPXX，第一个X代表防尘等级，第二个X代表防水等级。 目前我国电动汽车电池组防护级别大都达到了IP67级以上，这个级别的防水能做到一米水深半小时不出问题。这里的一米水深不是路面水深，而是没过电子设备的水深，差不多相当于车已经完全沉没在水中的情况。 不过即使掌握了再好的技术，或者是能“防水”的新能源车，还是建议大家在车辆稀少的路段不要盲目涉水，尽量选择绕路行驶。毕竟车子涉水后，还得做一番麻烦的善后处理。

特殊路行驶:当车需涉水时.提前将档降到1或2档.保持大油门冲水通过.当水淹没排气管时,会动力大降,加油没用时,不必惊慌,应保持大油门过水(转速应自动掉到1000左右) ,切不可中途换档,过水后,应停车空档.大脚轰几次油门.排下排气筒内的水.再度行驶时踩刹车几次,刹车好用再正常行驶.