帝豪GL的安全性如何？
问题描述：
这车上市应该有好几年了，记得当时上市的时候还做了一个模拟十字路口的魔鬼碰撞，但我一直查不到这车C-NCAP的碰撞得分，谁能告诉我具体几分？
答
奇瑞虎5不也是4星的吗？也没见奇瑞尴尬。gl的减分项是行人保护方面的，就是撞别人的时候不能最好的保护被撞者，车身结构是满分的。
答
说话不长脑子？你找理由也要找个靠谱的理由，说什么长安举办的，帝豪车也是长安送去的，简直在拿自己低智商侮辱广大无辜车友
答
那个时候是牙防组五星批发部，现在有了保险行业碰撞测试，要严谨多了。奇瑞车子减配的厉害，厂家也要赚钱可以理解，但还是希望后排*头枕这样简单的东西不要减配，因为那个关乎安全
答
6万块的艾瑞泽5，不会比9万的吉利安全性能好，然后吉利9万的不如长安13万的安全性好，但是13万可以考虑买博瑞了
答
你不了解帝豪GL这款车吧，精英型就是最低配，进取型根本就没有生产。加一万块就是高配尊贵型，那个版本才有气帘和ACC，顶配买的还是少。
答
帝豪GL碰撞的车子是最低配，没有气帘没有acc，分别扣了7分和3分。另外车子提供这事是长安办的，长安送了一台13万的自己的车，送去了吉利一台低配车，大概9万吧
答
果然不出我所料，我真的早就看透吉利这个车企了。其实吉利自己心里对自己车子的安全性清楚的很，想想帝豪GL上市三年了厂家都没有主动送测，而领克01你懂的。
答
有啥优越感你说说看，我怎么没觉得呢，单纯讨论这个安全问题为啥一定扯那么多呢？难道帝豪是豪车？豪车的动力？豪车的底盘？豪车的功能？豪车的驾乘感受？