浅聊一下性价比的问题，总见有人在两个中配型号间纠结？
问题描述：
性价比，这个“比”字，其实是一个除法的表达形式，而且是加权的除法。是全车所有功能和零部件一起放在分子，而总价放在分母的一个计算过程。你单独拿出来其中几个配置（升级），和厂商单独对这几个配置的标价做除法，得出的比是不准确的。一个灯升级就8000，一套轮胎升级6000，座椅部分升级真皮5000，完后你说这几样加一起升级才一万，所以加一起升级的性价比更高，这不科学啊。
答
其实就好比买房子，一个单元4户，正常来说边户都要比中户大，单价一样你买哪个？总价看边户我多花钱了，但是相应的采光通风都更好。你说买边户的就是有钱任性吗？
答
性价比只是针对汽车本身的，并不对人，性能/价格，这个比值越高越好，所以说高配性价比高也不能说错；只是每个个人还要考虑购买力，在自己能力范围内的挑性价比高的，高于你的购买力，性价比≈0，比如只有15w预算，就买15w左右的性价比肯定合适，如果超过15w经济压力陡增，那就没任何性价比了。就像我就只有20w预算，你跟我说保时捷打5折了超高性比是不是高，确实高，但我也不买的，因为严重超预算了，买完车，全家街头讨饭去
答
大家肯定知道我说的是什么意思，我知道我说这个肯定也改变不了大家的看法，有钱任性没问题，多这一万换来自己想要的，一点问题没有，但这好比买房似的，开发商是按照建面卖的，也是按建面标的单价，可你买的是使用面积，大户型单价低，看似性价比高，但你可以拿总价除一个使用面积，看看到底哪个更合算。