夏季多发暴雨，电动汽车的驾驶需要注意哪些事？

前段时间广州的大暴雨可真够大的，成功把广州变成了海上城市，并且还因此发生了行人触电的事故，令人扼腕。近些年城市内涝的事频繁发生，而电动汽车作为新近进入人们生活的产品，如何在暴雨气候下更安全的使用很值得关注。尤其是电和水同时出现总不免让人有触电的联想。 针对涉水安全性，其实不用太过担心，现在汽车动力电池都有防水、防尘、防刺穿等针对性设计，防水、防尘等级普遍在IP67级以上，而整车在出厂前夜都会有相应的涉水测试，对于涉水路面没有太大影响。电机不存在像内燃机那样的进气和排气系统，也就不用担心进水的问题，理论上电动车相比燃油车有更强的涉水能力。马斯克曾发表过特斯拉可以当潜水艇开的言论，当然他也强调不推荐大家这么去干。 也并非所有的电动车都有过硬的涉水能力，动力电池包虽然基本具备IP67级以上的防护等级，但是部分车辆的线路布置并不具备同等级的防护能力。这类车型在车身侧面会有最大涉水深度标识，使用时还需多多注意，请勿强行通行，避免发生危险。 电动汽车涉水同样应遵循“慢过水”的原则，除了对车辆零部件的保护，水下路况不明，减缓速度可以留给驾驶员更多的反应时间，降低意外的发生。涉水时应随时注意仪表警示灯，提防车辆发生意外故障。当水深超过30cm尽量绕路通过，这些点与燃油车应该遵循一样的安全意识。 在雨中发生车辆故障无法行驶时，应尽量靠边停车，关掉全车总电源，放好三角牌等待救援。有过度涉水、碰撞等情况时，尽早回4S店对整车绝缘性能进行检查，排除存在危险的可能。 动力电池产生高压，高压线束的颜色一般采用橘黄色。因此，不要随便触碰、拆卸高压部件，不要用水冲洗线束接口位置。除了路面涉水，暴雨天充电也要注意充电桩周边的环境，以免在地势过低的位置充电发生水淹的惨剧。雨天充电本身还是很安全的，但也要尽量避免充电口过量的接触雨水。另外，雷暴天气时尽量不要充电，充电时人员尽量不要在车内逗留。在泥泞路面行驶时，由于路面比较湿滑，要尽量避免高速行车、急加速、紧急制动和急转弯；制动时要减速行驶，谨慎使用脚踏制动；行车应与前方车辆保持充分的间距，可以充分利用动能回收装置控制车速。 电动汽车在暴雨天气的使用与传统燃油车没有太大的不同，传统雨天注意事项电动车同样应该遵循，例如灯光使用（注意，雨天正常行车不要打开双闪，双闪是在危险情况下使用的，正常行车开启双闪会影响后车对转向灯等的判断。雨天需开启车灯，能见度低时可开启雾灯）、避免在大树/广告牌等处逗留等。电动车涉水相比燃油车更简单、安全，但雨量过大时应在安全地带停车避雨，避免发生意外。

夏天到了，雨水多了，而且有可能出现暴雨，积水很深，这样的话我们的纯电动汽车可以出门吗，会不会给驾乘人员带来危险，我们要注意什么。 首先电动汽车雨天可以出门驾驶，与内燃发动机是一样的驾驶。它的电池组，电机，控制器等是经过密封处理的，是有一定的防水型的。但是并不是说可以长时间浸泡。它的驱动电机在后桥的位置，电机虽做了防水水处理，但是在水中冷热交替，电机内部会形成水汽，造成电路锈蚀。控制也是这样，会造成控制故障。所以电瓶汽车雨天可以行车但是不要涉水太深，最好不要过轮胎一半。 再就是雨天不易给电瓶车充电，就是非要充电，那也要选择不是露天的那种。在露天的容易充电插头进水或者长期的雨水造成插头集成水汽。当带有水或水汽的充电插头充电时造成危险。纯电动汽车在雨天注意这几项就可以了，与内燃发动机是一样的。涉水后一定要晴天把车开出来放到通风的阳光下晾干。

1、动力电池故障电池在使用过程中遇到液体浸泡、隔膜破损、绝缘损毁的情况下，会发生短路，造成电池过热起火。随着使用时间的增长，电池会逐步老化，导致各项参数发生改变，不安全因素增加。此外，由于我国安装和组装电池组的机械化程度不高，导致生产的单体电池或电池组的生产一致性不高，质量参差不齐，电池漏液现象时有发生。电解液一旦泄露接触氧气，会迅速分解燃烧，并从单体扩散到电池组，造成安全事故。动力电池系统在设计上也存在缺陷，有的电池喉箍 （软硬管的连接物）位置不对、有的电池内部高压附件及线路排布不合理、有的电池系统防护设计欠缺，这些缺陷易导致冷却液泄露、短路、外壳破裂、接插件松动等问题。很多动力电池组的密封性、抗压性并不符合国家标准，遇暴雨天气或泡在水中，电池组容易进水。而车辆发生碰撞后，由于电池组抗压性不够，受挤压后易变形，造成内部短路。 2、充电设施质量参差不齐目前，很多动力电池的BMS缺少充电异常保护机制、充电设备缺少主动保护机制、监控系统缺少相应的报警机制，导致过充现象时有发生，引发火灾。有些厂家的充电设备存在质量问题，比如 BMS发出充电停止指令时，充电机不能立即停止工作，造成过充引发火灾。还有充电桩材料、密封工艺达不到要求，造成充电枪拉弧、着火、甚至爆炸。针对上述质量问题，我国已于2016年1月1日实施了5项新标准，但是数量众多的未达标老产品，目前还仍在广泛应用。此外，我国许多地方对现有立体车库、地下车库进行改造，大规模安装充电设施。这些车库晚间充电量高，瞬时用电量大，一旦一个充电桩失火，可能会引起连片火灾。