磨合车速问题!!?
2.0T旗舰型。提车第二天上高速,始终保持120,偶尔135-140跑(临牌,希望大家不要学我)下高速,才想起都说新车磨合速度不要太快,我这不要紧吧?现在发动机制造工艺,加大众品质我这速度磨合没事儿吧,大家怎么看?
磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
新车来讲,机械部件实际是需 要经过一段时间的磨合,才能进入良好运转的状态的,不仅仅是发动机,还有变速箱、轮轴等部件都是这样。磨合要只要这几点:1:保持发动机转速在2500r/min以内(3000KM以内)2:磨合期内尽量不要满载和频繁使用空调3:不要拖档,起步时尽量避免熄火4:尽量不要跑长途。5速度不要超过110公里每小时。
磨合期是让车子零部件之间相互保持个最佳工作状态的过程,磨合的期限一般就是首保前这段时间,主要注意的有:1.新车磨合期多注意机油冷却液的情况,如果是缺失太多应该及时到4S解决处理,这个都是免费的。2.磨合期尽量避免满载行驶,如果长时间满载行驶,会造成机件构造造成不可逆转的损坏,尽量不要超过荷载的70%。3.尽量避免长途驾驶,新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,容易造成机件磨损。当然也不要总是短途行驶,或总是维持同一速度长时间运行。这样不利于让发动机各部件充分获得热传递,使热胀冷缩不均匀,不利于磨合到最佳状态。4.车速转速要控制好,车速一般不要超过100公里/小时,转速不超过3000转/分。5.起步前最好预热一下车子,一般在发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。6.如果是手挡的车子,还要及时变换档位,不能低速高档和高速低档,这样也是对发动机造成不好的影响,也容易使发动机积碳。如满意请采纳。
说明书没看过,销售也没提醒过。2.0跑到120转速也就2200左右,偶尔上到135-140转速也没超过4000,而且全程也就100公里左右。
新车就跑到140公里的时速,转速应该不会超过4000转的吧?不超过4000转就没有问题。你把说明书从头至尾看一遍,看看有对车速的要求吗?
一般就是最高不要超过100km/h,转速不要超过3000转,这样就没问题了,一般磨合要3000公里左右,希望能帮到你!
现在技术已经非常好了所以不论是国产车还是合资车都是不需要磨合的上高速也没问题楼主撒欢的开就可以了记着按时保养如满意请采纳
理论上新车前1000km时速应该逐步提高。平时不超速,不超载,平稳驾驶对车子有好处。有些车友也认为车子没有那么娇气,楼主的操作并不过分。