油耗一直特别高 是怎么回事啊?

问题描述:

从6月18号提车到现在 我的MG6的油耗一直感觉不太正常(都是在市区里开)偶尔两三次最低油耗是5.6-5.9之间 但是平时通常都是10.7左右有上快速道的时候会降到8.多  可是这两天油耗异常的高哪怕油门不深踩慢给油油耗基本也维持在12以上  今天更恐怖了最高油耗飚到了15(没有踩地板油)  提车到现在的总里程才3千出头  而且今天刚加满油可表显只能开470多公里 之前加满油表显都是可行驶660公里左右的  自上次加满油到这一次总共加了530 元(刚加满油后我朋友借车回了趟老家我让他用完继续加满) 到这次加油开了652公里 我算了一下一公里要8毛钱出头了  加上今天油耗一下子能那么高我都怀疑车子是不是哪里出问题啦  求各位大神帮帮忙 目前首保还没做4S店说首保后就好了我觉得也不至于没做首保就相差那么多吧

对的,别克我很早以前买过的,自动不行手动还可以(早期别克HRV1.6自动)。我是被工信部给坑了,(不是不知道那油耗是实验的数据,我也从事过汽车销售)但名爵6的油耗推荐值跟大众高6一样(挡风玻璃的贴的那张数值一样),因为家里有大众车,就认为应该差不多的,现在无情地被打脸,主要是市区油耗接受不了。

温柔点踩1500-1600转换挡,稍微激进点2100换挡,再激进就是2600换挡,1500换挡肯定要省油点,上汽的车都一个吊样,油耗真的不低,至于别人发的4点多,只能是高速或者省道好路况,进市区就完蛋。

上汽的车感觉都这样,我的英朗的三缸机,和名爵其实还是一个公司,市区十个油,感觉油都没燃烧充分,浪费了要不然咋会那么高。别人开我车说真费油,她的车随便开也就7个多市区。最近跑郊区多,油耗降到6.2,进市区就变成9个油,100块油就跑150公里。。。

首保完之后再看看情况吧,我首保完以后,手动档在工程模式里改成了运动模式,起步啥的也都是2千转打底,表显7个多,小熊油耗自己统计油耗也是7个多。首保之后我的感觉就是把平均油耗给清零了,然后再重新跑油耗,

我想我在发帖的时候说的很清楚吧如果是一直都在一个范围内我会觉得可能正常现在是同样路况同样的驾驶习惯甚至路况还比之前更理想的情况下油耗异常飙高明白嘛?不是为了什么表好看

如果只是想要表好看,高架或有快速道路多开点,数据油耗会低下来,只是把平均值下调一点,好比市区8毛/公里,高速5毛/公里,平均6.5毛/公里,可长时间在市区行驶,还是天天8毛,6.5毛是不够的,平均值这个时候对你有什么意义呢?你实际油耗多少钱开多少路换算一下就可以了。我堵车加空调几乎是一块一公里;不堵就红绿灯停停走走加空调7-8毛;高架限速80加空调5-6毛;乡镇或农村5-7毛之间吧,这油耗也就谁用谁知道吧,跟合资比油耗是高的,还不是暴力驾驶,何况这变速箱突然傻顿时是比较危险的(貌似短暂脱档,已经好几次碰到),不敢大油门开,最多切切S档偶尔超超车,爬爬山。

起步转速高这个我是知道但是转速上去后收点油转速回降下来速度会上去只是现在很困惑的是同样路况油耗表现反差太大

1由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比较小,发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些,因此,油耗也会比较高。2另外如果轮胎气压不足,会增加油耗。3新车负载过重,要及时清理后备厢内不经使用的物品。实践证明,车上每增加10kg物品,每百公里油耗会增加0.4L。4经常使用空调及一些大功率用电设备等。当车辆在用空调时,尤其是开启制冷功能时,会额外增加发动机的负荷以及增加额外的耗电量,此外汽车上的音响系统也会消耗大量电能。这样,当蓄电池中的电量降低时,发电机的工作负荷就会随之增加,进而增加了发动机的负荷,导致油耗上升。