空调开制冷开一半和最大蚝油差多少，有老师解答一下吗？

十几万的车都是定频空调，不是变频空调，也就是说只要空调打开，空调就一直工作，和你开一半和全开没有区别，这时的空调都在工作中。

不一定，开空调的时候风机的大小耗电跟空调泵比就小得多了，比如说自动空调，车内很热需要空调大功率制冷的时候最费油，但是温度到了预设值的时候，空调泵不再频繁启动，就不算费油了，所以我在用空调的时候，一是先把车门打开让车里的温度被流动的空气降下来一些，跑起来的时候也不急于开空调，先开窗继续让外界的空气给车内降温，然后再开空调，把风力调到最大，等车内的温度又降下来一大截的时候，把风机变小，我觉得这样是最省油的制冷也最快的。。。问答小尾巴：希望能够帮到您，如果满意请采纳！

如果你是手动空调，那你开了AC后，油耗就是一样的了，压缩机是固定时间启动。如果是自动定频空调，开的温度高低会影响油耗，它有温度探头，需要制冷了就启动压缩机，制冷够了就停。如果是卡混的这种自动电动变频空调，它可以根据温度探头来决定制冷需要，改变压缩机的制冷量来制冷，能更精确的控制温度和节能。

空调压缩机由发动机带动压缩机皮带轮做功，鼓风机控制风量，空调制冷开多少，油耗差别忽略不计。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

空调风量大小与油耗没关系因为制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由改变鼓风机的转速实现的（电动机转速高低与功率没有直接关系），所以不会影响油耗。理论上说空调的风量对汽车油耗是有影响的，因为风量越大，耗的电也越多，这样就使发电机和发动机负荷增大，从而使温度对于油耗的影响相对小于风量带来的影响。建议可以适当合理的使用空调，温度合适即可，避免过分的浪费。有资料表明，当车速大于80公里/小时后，发动机的动力驱动主要是克服空气阻力（当然，还有机械各部运转本身阻力和轮胎与地面磨擦力等等），如果将车窗大开，无疑会增加阻力，这种阻力远大于空调压缩机的阻力，所以，车速较高时应当关窗；至于开窗小一点要看小到什么程度，本人认为，如果从省油的角度看，就不必再开窗关空调，因为，发动机动力输出值达到一定程度时，带动压缩机所耗能量可以忽略不计。另外，高速行驶时，哪怕是车窗开的再小，噪音也会很大。