请问火花塞怎样确定是否有必要进行更换？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

火花塞只需检查间隙，0.8～1.0毫米之间正常。然后积炭可使用超声波清洗机，就是小型能清洗眼镜的就行，来清洗积炭震出来，调整间隙后安装就可了

怠速抖动，加速抖动就可以换了。自吸的车一般的火花塞随便跑个七八万公里。铂金火花塞10多万公里没有问题。

1、火花塞在使用中会发生比如电极间隙增大、绝缘体绝缘强度下降等变化，所以它的点火性能会逐渐的下降，严重时甚至不能点火，这样它就会对发动机性能造成很大的影响，此时的火花塞就需要更换了。2、一般来说，火花塞性能下降后，发动机会出现启动困难、加速无力、顿挫、油耗增高、怠速抖动等故障现象。3、火花塞的正常状态是电极部分呈灰白色，灰黄色或浅棕色，电极间隙大约在1mm左右，如果拆下来的火花塞上面沾满了油污，或者电极烧蚀严重、间隙过大、腐蚀变形、杂质沉积等，或者绝缘体破损等，这样的火花塞就需要更换了。4、不过如果火花塞上只是积碳较多，但电极没有问题，这样的火花塞是可以清洗后继续使用的。还有一种是火花塞上面有一圈电晕，是由于高压电与机油分子共同作用产生的，对火花塞的性能没有任何影响。5、综上所述，就是火花塞需要更换的原因、判断火花塞是否更换的标准。