轮胎大，薄的轮胎容易爆胎吗？

造成爆胎的原因很多，夏季高温导致橡胶老化、胎面磨损强烈，胎压过高或过低，路面锐物扎破车胎等，所以车主应特别留意车胎状况，尽可能预防爆胎事件的发生。 此外，夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度逐渐下降，此时应及时更换轮胎，否则雨天车辆方向盘和制动系统容易失效，酿成交通事故。一般轮胎花纹沟内有凸起标记，轮胎磨损到距离该标记1.6mm，就在提示车主该换胎了 爆胎是有点可怕，特别是前轮爆胎。 但爆胎也同发生交通事故一样，必须具备了几个必要的因素，才会爆胎；决不会无缘无故的爆胎，一般处于以下几种情况时容易引起爆胎： (一)、高速公路。 (二)、超速。 (三)、超载。 (四)、轮胎磨损老化。 (五)、气压过高或偏低。 (六)、轮胎质量太差。 (七)、撞击。 (八)轮胎侧边起鼓、轮胎有爆裂缺陷。

那也不一定啊轮胎太薄容易炸这个是不存在的。大品牌的轮胎的质量一直是过关的。有些比较薄的轮胎爆胎事件应该是因为轮胎被利物割破，而后行驶导致的一个爆胎。轮胎爆胎的第一个因素是轮胎的质量问题，质量差的轮胎很容易爆胎，其次就是轮胎的一个损伤的情况，所有的爆胎事件基本都是因为损伤造成的。气压的问题是很少见的，一般不是这个因素导致的。

那是肯定的了。1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。4、学会认识轮胎型号，以195/65R15.88H.1415为例，表示胎宽195mm，轮胎断面扁平比65%，轮毂直径15英寸，载重系数88，速度系数H，1415代表2015年第14周生产，换胎时尽量按此系数配备。

是的，这个是必然，这种轮胎讲究的是操控与抓地力，牺牲舒适度及轮胎轮毂间的缓冲力，可以说这轮胎适合赛道及平整的地面，不适合其它道路使用。