途乐流媒体后视镜问题请教大神?

问题描述:

各位大神流媒体后视镜如果使用啊,我的怎么使用不了

流媒体后视镜”,听到这个名词,很多人都是黑人问号脸,这是神马玩意儿?跟普通后视镜有何区别呢?车天下君留意到,那个能观察汽车正后方的车内后视镜,如今花样真不少。譬如“流媒体后视镜”就号称可以看得更宽更清晰,到底是不是这样呢?车天下君跟大家一起测一测。【对比体验】“流”镜视野扩大2~3倍“流媒体后视镜”虽然是个新鲜玩意,目前并没有得到广泛普及,但部分新款车型上还是拿此作为“噱头”,譬如长城高端品牌WEY的新车VV5。车天下君进入VV5车内,第一眼就看到这个十分少见的“流媒体后视镜”。它能够通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头,把后面的画面传递到后视镜上(道理等同于倒车影像),这个摄像头拍摄出的画面极其清晰,而且感觉车后方的视野一下扩大了2到3倍,可以给满分好评。在行驶中视野效果也不错,极大程度上解决C柱盲区问题。经过连续几天的实测,车天下君发现,这个配置的实用性还是非常强的,对比一般的传统后视镜,能将汽车尾部后方的各种场景都照得更清晰,视角也很宽。如果觉得屏幕反光,只要将后视镜调到不反光的角度即可,因为摄像头位置不变,所以显示的内容也不会变。不过,因为是透过摄像头传输画像的原理,“流媒体后视镜”还可以有进一步的优化。测试中,刚好遇到广州下雨,估计摄像头被雨水淋湿,显像受到影响,有一点点模糊。总的来说,这个“流媒体后视镜”的实际体验感还是非常酷炫的,但是用惯了传统后视镜的车主,需要花几天时间来好好适应它。安装“流媒体后视镜”的车型,大多摄像头如WEY一样,设置在高位刹车灯旁边,位置较高,摄像头被污染的几率大大降低,99%的时间显像正常。如果发现摄像头脏了,“流媒体后视镜”不清晰也可以选择关闭,那么就恢复成为一块普通后视镜,能保证最基本的行车安全。