现在的新车需要磨合吗？

新车需要磨合吗？新车使用时发动机和轮胎经过磨合后性能更好，轮胎的抓地性能和排水性能也能更好。

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

新车来讲，机械部件实际是需 要经过一段时间的磨合，才能进入良好运转的状态的，不仅仅是发动机，还有变速箱、轮轴等部件都是这样。磨合要只要这几点:1:保持发动机转速在2500r/min以内(3000KM以内)2:磨合期内尽量不要满载和频繁使用空调3:不要拖档,起步时尽量避免熄火4:尽量不要跑长途。5速度不要超过110公里每小时。

现在新车都是随便开的，基本都不需要磨合的，不用纠结太多，具体根据你的实际的用车的需求多去考虑看看吧，一般来说新车开车的时候注意一下速度就行，不要速度太快，注意一下刹车就行，刹车的时候相对来说，不要太狠吧，慢慢的刹车，保持好前后的车辆的距离，最后新车比较容易刮刮蹭，蹭这些都是在所难免的，只要不是严重的事故，基本都是可以接受的

这个问题要是放在10年前，根本不是问题，所有懂点车的人都只有一个答案：肯定是要磨合的。但对于现在，大部分发动机配件精度都很高，装配工艺也很先进，发动机已经不需要磨合了。如果是手动变速箱挂档涩的话，磨合一下变速箱就可以。建议在选购车型时，咨询下4S店，所选购的车型是否需要磨合，4S店会给出有针对性的答案的。

经常能看到各种各样的消息说新车买来时还是有磨合期的，而且在磨合期内不能车速过快，千万不要急刹车，转速也要控制等等。这一大堆，听得有些朋友提回新车都不敢开了，那么这些到底属实吗？其实在之前，新车确实需要磨合，那是因为当时汽车制造的工业水平比较低，导致了在加工零件的时候都会存在一定的偏差，这就形成了在组装之后各个零件之间缝隙大小不同，有些地方润滑油进不去，就会造成磨损比较大。所以我们要通过磨合来调整各个零件之间的缝隙，并且把零件之间的毛刺通过磨合来“盘”得圆润。现在的话，工艺水平提高了不少，这样各个零件的精度就有了很大提高，所以对磨合并不像之前那么依赖，但小编感觉磨合一下还是十分有必要的，几百上千公里也就足够了，但要注意的是，急性子的车主可千万不要暴力驾驶哦。另外急刹车这个事，小编感觉随缘，安全第一，毕竟汽车是消耗品，当刹车经过400公里以上的行驶后，刹车片就会达到理想的摩擦力，只要不频繁地急刹车就不会有什么大问题。

现在的新车是不需要磨合的，因为出厂时都已经冷磨合过了。但是呢，新车，尽量不要暴力的使用车子，例如急刹车急加速等一些行为。前几个月你就稍微温柔一点，尽量当他是有一个磨合期。

新车正常驾驶就可以了，不需要进行特别的磨合，也不需要刻意拉高速。需要注意的是不急加速、不急刹车、不超载。

磨合期第一点注意事项：不及时换挡！如果是开手动挡的车型，在车辆行驶的过程中一定要及时换挡，让每个档位都能均匀的磨合到，再就是不能高档位低速行驶，也不能低档位高速行驶，也不要长时间使用一个挡位行驶，要不然会对变速箱以及发动机造成不必要的磨损，这一点也是比较重要的，关乎着以后的油耗以及发动机的使用寿命！（这一点仅针对手动挡车型，自动挡车型除外）磨合期第二点注意事项：不要满载运行新车！很多朋友在买新车之后，都会拉着亲戚或者朋友去兜风一圈，但是千万不要让车内做满人员，因为满载运行会对机件造成损坏，因此，在新车1000公里之内，国产车不能超过额定载荷的百分之七十五到百分之八十，进口车则不能超过额定载荷的百分之九十，除了这些要注意以外，后备箱内不要装太多的杂物，用不到的就放在家里，尽量减少不必要的负荷。磨合期第三点注意事项：不要拉高速或者是跑长途！新车在两千公里之内，最好不要去跑长途，因为跑长途会使发动机连续工作的时间过长，从而造成机件加剧磨损；而拉高速也是没有必要的，因为拉高速一般是为了清除发动机积碳，而新车根本不会有积碳的存在，所以拉高速也是没有必要的，还有就是在驾驶车辆的时候，千万不要急加速，猛踩油门或者刹车的话，除了会对刹车磨损之外，而且还加大了底盘的冲击，再就是发动机也得不到很好的适应环境。磨合期第四点注意事项：不要超速行驶！新车出厂后都会有速度规定，在五百公里之内，车速尽量控制在70公里以内，转速控制在2500转以下，在五百到一千公里之内，速度可以适当的提高，但尽量不要超过100公里，转速控制在3000转以内，在后期磨合的话，车速可以再提高一些，为了安全着想，尽量控制在120公里以内，等到三千公里之后，你的爱车就差不多磨合好了，这时你就可以放心大胆出去飚一圈了，但是一定要注意安全。