大家新车有镀膜或者镀晶吗？哪个更适合新车做？

没必要镀晶，我给你解释一下镀晶的事情，首先你车现在肯定是有一些细微的划痕，洗车造成的，太阳下可见，镀晶之前就要进行抛光，把这些细微的划痕抛掉，不然镀晶后里面全是划痕，这样带来一个后果就是汽车色漆外面有一层透明的油漆，这层透明漆的作用就是隔绝氧气，避免色漆氧化变色，这层透明漆硬度高，耐磨性好，抛光会导致这层油漆变薄，然后镀晶，问题是镀晶也就是管8个月基本就挥发的没有了，然后你又的抛光镀晶，因为你想保护车漆啊，镀晶在的期间确实作用很好，然后继续抛光，以此类推，最后就是色漆和氧气直接接触，当然也不可怕，你可以镀晶解决这个问题，但是镀晶不要钱啊，几千吧，8个月镀晶一次，您不会不在乎这个费用吧，总结就是镀晶和吸毒没啥两样。有想法可以考虑隐形车衣

汽车镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。新车还是有必要做一次镀膜的，这是对车漆最直接的保护，可以防止出现轻微划痕也能让车漆看起来更加光亮！汽车镀膜对车漆肯定是没有腐蚀等其他影响的，如果非要说镀膜对车漆有什么伤害的话，我估计是镀膜前的抛光过车。其实，新车的抛光，仅限于镜面还原，属于抛光最细的一个步骤！也就是，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及到车漆。由于施工过程一致，所以这二者真正的区别在于施工中用到的试剂。镀膜所用的试剂其主要成分由二氧化硅、植物及硅等原料提炼而成，将试剂擦拭在漆面上会形成透明的覆盖“膜”。镀晶试剂中的主要成分由类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料，也就是说其成分已达到纳米级别，成分中的分子结构小于漆孔，所以可以轻易渗透到漆孔内，从而在漆面形成一层晶体，达到提升车漆硬度、光泽度以及耐腐蚀、耐划痕等特性。镀膜和镀晶都是保护汽车漆面的一种技术，其中最大的区别是两种项目的几个差异大，镀晶要比镀膜贵得多。当然，汽车镀膜也不便宜汽车美容店的镀膜费用大多数是三至五百之间，也是一笔不小的开销。但是现在不用到汽车美容店，自己也能动手给爱车镀膜。

二者在施工的过程上是一模一样的，各个品牌要求情况不太一致，但是大体上来说，都要经历：车身检查-洗车-魔术泥(去除难洗的污渍)-遮蔽-抛光-清洗抛光机及污垢-还原剂(脱车漆油脂层)-镀膜(镀晶通常两次施工)。