都说370四驱冠道不好，我就问一句，加速和变速箱比我？

你在这里这样说，其中一部分冠道车主们都会有浓浓的自我优越感的，其中一部分肯定都会首先觉得冠道跟你昂克赛拉根本就不是一个级别，完全没有可比性，冠道贵多少钱，冠道参数高多少……我自己觉得吗，要对比还是要分不同的点来对比的，要是说动力参数，那肯定冠道强啊，比加速，那也是冠道强啊，毕竟这8秒左右的百公里加速比昂克赛拉10秒以后的快不少吧，说到这个变速箱，其实马自达的这个6AT的平顺性真的很不错的，别说采埃孚这个没有褒只有贬的9AT，甚至好多其他的变速箱都不一定有马自达的6AT那么平顺，档位多不一定平顺，只是在燃油经济性的理论上更加省油吧

也很好，就是有点声嘶力竭发动机，因为排量小了，很佩服马自达这些车的调教和发变配合，虽然不是猛的一比，但确实行云流水很轻快

加速不用问肯定比1.5昂克赛拉好。但是变速箱我觉得跟马自达没得比，但是我只开过2.0昂克赛拉。不知道1.5昂克赛拉变速箱怎么样。

马自达一问大家都说是好车，一看销量略成狗，知道为啥吗，噪音噪音噪音，重要的事情说三遍，吵死人，只适合小部分人

是的兄弟，你说的也没错，我主要是看到你说的冠道变速箱和发动机都能买昂克赛拉了，两个都是好车，定位不一样

1.5马3没开过，跟我老婆的1.6雅力士，1吨重，还真的更肉，不过是低速，速度上来了就爽了。370刚买的时候还真的不习惯，一直认为是波箱问题，后来4S店的说开这车老实点，低速不能强求，毕竟车重摆在那

是谁在虐冠道变速箱很差呢？从头到尾好像都有人在拿昂克赛拉的操控和变速箱匹配来虐冠道的9AT，我只表示一点：这两个车无论从哪个方面都没可比性；同样CVT和AT更是两种不同的风格和驾驶需求，不说哪个差，但如果把它们混为一谈就太牵强！既然你认为冠道还不如昂克赛拉，那干嘛还考虑买冠道呢？很想等到你把冠道370尊贵提回来，开一段时间，再来发表一下这两个车之间的差距，看看你说不说得完！最近两个月我每天都开昂克赛拉，我也订了370尊贵，应该半个月内提车！