关于高速上车身抖动的问题?
我的15款2.5顶配,跑高速120左右的时候一松油车身会有抖动。感觉是从轮胎传递上来的,不知道大家有没有这种情况,或者有什么解决的办法吗?
高速方向盘抖动主要原因是汽车动平衡异常,细心的车主会发现在车轮的轮毂边缘上有一块或者多块大小不等的铅块。有人问,为什么要在轮毂放上这些东西,显得格格不入的感觉。其实正是这些铅块,对汽车高速行驶的稳定性有着很大的作用。我们要知道汽车车轮是一个由轮胎和轮毂组成的整体,但是因为制造上的因素,这个整体的各部分质量并不是均匀分布的,这就导致车轮如果在高速旋转时,就会形成动不平衡的现象,驾驶员会感受到明显的方向盘抖动的情况。而造成的车轮动不平衡的原因有很多,例如铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等,为了避免或者消除这一现象,最有效的方法就是在车轮动态的情况下,对车轮重新增加配重,使车轮校正各边缘部位的平衡。这里建议车主可以定期对车轮做动平衡检查,不仅能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的交通事故。其次,高速方向盘抖动的原因还有轮胎气压不一致,同时还会引起制动效果变差、转向困难或转向沉重、长期这样行驶会降低轮胎的使用寿命,容易爆胎,增大油耗。减震器故障也可能导致车辆高速行驶时方向盘抖动,减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,一旦出现故障,同时还会出现异响、车身震动、方向盘抖动等情况。汽车超载行驶或者发生撞击事故后,车架会有不同程度的变形,这也是造成行驶时方向盘抖动的原因之一。除了这些情况以外,还有可能其他因素造成高速行驶时方向盘抖动,建议车主应及时对车辆进行全面检查。
一般都是四轮定位数据不准了 找个地方做个四轮定位就好了 这是汽车常见的问题 不是什么大故障 做了就好。四轮定位一般什么情况下做:1,更换或调整悬挂系统后。2,更换转向系统及零件后。3,直行时方向盘不正。4,直行时车辆跑偏。5,车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正。6,行使时感觉车身抖动或有飘浮感。7,轮胎不正常磨损。8,事故车维修后。小的剐蹭,没有碍着汽车底盘和悬挂的没必要定位的。出现以上的情况时,就需要做定位了。一般4S做个手生,因为贵做的人少,还是去外面的轮胎店做比较靠谱,一句话熟能生巧。
最近车子开起来无异常,就是低速左偏减震器走水泥路叽叽的响。还有左前减震过坑感觉声音跟其他几个明显不一样,通通的声音,刚换的2个前减震。
这样的情况,建议你可以考虑检查一下压力轴承有没有问题,自己有一个简单的判断方法,就是你可以找一个人坐在你的车子的驾驶室上,然后你蹲在车子的前轮的位置,这个时候你会看到前轮的减震大弹簧,用手紧紧的握住这个弹簧,这个时候让车上的人左右的来来回回的转动方向盘,你仔细的感受一下,从弹簧上有没有传过来什么异常的震动。如果有,就有可能是压力轴承的问题,这个时候你可以再去售后做进一步的检查。两边的都检测一下。很少有两边同时坏掉的吧。对比一下看看。