油耗超高，不知道是不是水堵问题？
13新赛欧手动1.2，14年12月提车。新车是很省油的，跟大家反映的百公里5-7个差不多吧。但是之前一直可以报销油费，油耗记录了大概1年半年就没记录了。6月份开始报销不了了，关注起油耗，发现油耗超高。我记录油耗的方法是加满，跑到差不多没油，再加保到跳枪，看跑了多少公里，加了多少升。因为不是同一个油站，有些偏差可以理解。但是油耗真的高的离谱。最好一次12个油，最低的也是8.多。现在用车，因为这段时间以来天气都很热，所以基本上车就开最大空调就走，基本上是两个成年人一个宝宝加安全座椅，尾箱半满但是不算重的东西。上下班走的是东莞市区最多车的路，但是经常会跑高速的，一个星期2-3次高速，每次60-100公里。因为市区车多，马力小，为不让别人在红绿灯插我对，油门比较舍得踩。虽然说驾驶习惯路况载重天气都不好，但也不至于这三个月以来平均10个油吧。也关系过加油站的问题，不同品牌不同油站都换过，一样的情况。车子18年12月做了6万公司大保养，换了各种油，清洗油路。6月又换了机油和机油格。一样没解决问题。检查了碳罐电磁阀，节气门清积碳，换汽油格，把机油抽到标尺近下限。还是一样没解决。我比较粗心，除了开空调有时候有怠速不稳没有其他什么问题。以前车子转弯时候会听见副驾车头位置有流水声，最近好像也没发现。以前有一次发现冷却液差不多下限了，维修店让我加了冷却液，那时候上网搜过，怀疑是水堵坏了。后来冷却液好像也没怎么少，所以没继续注意，那时候也没留意过油耗。粉红色冷却液，现在车的冷却液罐子有些锈色。看见有些人说，有水声的问题是水堵的问题，而6月汽修厂检查过火花塞，说没问题。另外大概5月一天暴雨，在虎门淌着很深的水过了一段路，可以听见像底盘和在水上划过的声音，不过车子没进水，后来车子也没异味。但是当天在环莞快速堵车，有发现车头很大白烟或者水汽，当时候怕车子当场跪下了，可是开回家都没事情。后来也没有发现什么问题。打算近期去检查一下水堵换了，想在淘宝买纯铜水堵。想问问赛欧1.2水堵是多少尺寸规格的？有人遇到水堵问题吗？有人油耗试过这么高吗？
11年购入10款1.2乞丐版，去年90000公里之前是5、6个油，不知是不是加了燃油添加剂、三元催化清洗剂的原因（以前从来没用过），导致之后加了几次200元都是差不多开300公里，后来换汽油滤、火花塞又恢复正常油耗。还有这几年亮过几次故障灯，维修师傅说是三元催化的问题，简单处理后就好了，但行驶几千公里后反复亮过几次故障灯，上个月又亮了现在还亮着也没理它了。
流水声说明防冻液少！至于为什么少要详细查证。水堵烂的话，机油必然乳化，拧开机油盖，看看上面有误乳化物即可证实。
水流声不关水堵的事，水流声是防冻液有点少，水堵要是穿了，防冻液就全进机油里了，很容易发现，，另外检查一下排气管，看是不是有点堵
我说的水流声异响，一般是转弯时候从副驾的车头位置传过来的。那种声音有些像家里开空调时候，空调的那两根铜管发出的声音，我觉得像是水流声。也可以说有点像那些铜管散热器的声音。
车停后底盘有咕噜咕噜响声：盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。