哥哥们，我的C5又出问题了，发动机系统故障？
2010款的，老款的确经典，但是也的确老了，毛病越来越多，上次发帖说车内脚底下边竟然都湿了，有车友说应该是空调露水，然后我没有修，也没有检查，今晚正在开车，突然仪表盘上亮起“发动机系统故障”然后踩油门无力，40km的速度正在行驶，出现“发动机系统故障”的时候踩油门无力，我一脚把油门踩到底，千转慢慢的往上升，不像以前那样迅速的就上去了，但是车也能正常开，我到了饭店后熄火吃饭，吃完饭开车走，上车启动，发动机系统故障又不显示了，又正常了，，，，这种情况车友遇到过吗？到底是怎么回事？请大神回复，老万万？老包？
感觉和我的毛病差不多，查电脑可以知道是不是节气门部分，是的话把节气门体先洗洗，还不行就是节气门彻底坏了
有故障提示，然后又消失。首先可以电脑检测一下。看看具体什么故障代码。说明问题不是很大不然重启后就不会自动消失啦。
我出现过不少3次，有一次是加速无力，停车熄火重新打火自愈。以后即使出现提示码，也无视继续开，到现在没问题。
多少万公里了？检查一下火花塞、点火线圈、三元催化。这种故障一般到4S用电脑一查都会查清楚的。一般火花塞、点火线圈故障发动机会严重抖动，如果不抖再检查节气门和三元。。。
是发动机系统故障还是发动机控制系统故障？如果是发动机控制系统故障，综合你说所的毛病，应该是节气门坏了，去4s清下故障码，看是永久性还是临时故障，如果是临时性故障，清洗节气门，初始化就可以正常(极端还要清洗进气岐管)。如果是永久性故障(既清不了故障码)基本就是节气门坏了，4s报价1540工时费180。淘宝拆车件340，全新750左右。可自购节气门总成让4s维修更换。主要是需要初始化，外面不是专修基本搞不定初始化
先去检查发动机内部积碳（使用内窥镜检查气缸筒）、检查火花塞、清洁氧传感器、清洗节气门脏做行车电脑初始化调整。