1万公里轮胎扎，如何处理？

车辆补胎，具体的要看是在什么位置了，如果是在轮胎的猜测位置的话，不建议补胎，建议直接换胎更加安全一些，如果是在轮胎的耐磨层的位置可以补胎的，现在一般补胎的方式有三种，一种是胶条的冷补，一种是贴片热补，一种是蘑菇丁的补胎，胶条的补胎虽然说操作起来最方便，但是效果也是最差的，特别是补胎过后，车辆如果通过涉水路段或者下雨的话，很可能会出现漏气的情况，补胎效果最好的还是贴片热补，但是需要注意的是补胎过后必须做动平衡，如果是被小钉子扎到的轮胎，不建议做蘑菇钉补胎，因为对于车胎来说，蘑菇丁补胎是属于二次伤害，

刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补对于一些细小的胎侧创口，由于没有对帘布层造成严重的破坏，因此还是有修补的价值的，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。这种穿孔通常不会弄断帘布层上的帘子线，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，所以还能修补，侧壁如一旦出现鼓包比如需要长途高速行驶，这种情况的轮胎就不行了，上下班代步还是可以勉强。个人建议更换新的，根据轮胎磨损程度更换一条或者两条。同轴要一样规格的。备胎全尺寸也可以拿出来使用。磨损严重就买一条新的放一起使用

这么小的钉子，补好可以无视，一点关系没有！可以放心使用，如是就算扎废了，就换一条同牌子的轮胎就可以了。

楼上说没事的别听，这个位置很危险，果断换掉。最好一次换俩，一万多点只换一个也行，缺点就是今后胎压报警会经常性误报。