驻车掉电严重，有车友有同样的问题吗？

没太注意过。知道开哨兵模式和暴晒下停车，都会掉电比较多，其他时候没发现明显掉电过。公司白天地下车库，晚上自己家地面有屋顶车库。

但是我这两天又碰到两次问题，一次停了1小时，续航掉了10公里。一次两小时后发现掉了8公里。这个是不是就是你说的电池标尺修正？

你的停车库有网络吗？我的地下停车库没有网络。。。然后这几天停在有网络的地方，似乎情况好转了。但是又两次又会一个小时就莫名其妙掉8到10公里。这个情况你有过吗？

我目前没有解决。我打过400,400把我推到了服务中心，服务中心打电话给我，说每天掉3%到5%是正常的。我很无语。说明书明明写着每天掉1%是正常的。然后服务中心的人就叫我去店里查一下。可是我去趟服务中心来回要300公里。想到自己大概率会白跑一趟就没有去。然后我又观察了几天，决定把车停到地上。（因为地下停车场没有网络，我试试和这个有没有关系）结果试了两天发现好像还真的改善了。但是今天下午4点不到我把车停在小区里，当时续航是305km，等到6点的时候再看已经只有297了。目前我准备过几个小时再看。

老铁，我今天也提车了，遇到了比你还***的问题，我是后驱长续航版，今天下午三点提车然后下午到公司在地库停了两个小时，掉了6km。。晚上回家在楼下停了一个小时掉了4km。。然后去宵夜停在路边一个多小时掉了8km。。。。。。。。有点莫名的***。。。我没开哨兵也没开爱犬。。。不知道为什么这样。。售后形同虚设，400占线打不进去。。。请问你后来是如何解决的啊？

这两天我把车子停在地上，掉电情况明显改善了。地上和地下停车库最大的区别就是有网络和没有网络。我想问题很可能就出在这里。

应该是电池标尺修正的结果。20km的电，按每公里150wh算，也高达3度。相当于用电磁炉吃了几个小时火锅，相当于冬天烤了2，3个小时的红外线炉子，相当于上百瓦的大灯泡对着你照了一天一夜。。。除非散热风扇或空调开了相当长的时间，否则是没地方用掉这3度电的。有一种可能是修正空调臭味的ota，解决方案是停车后继续吹一段时间，让滤网吹干。如果是下雨天用了车，倒是有可能。你可以锁车后等一小会儿，听听风扇声音是不是停了。如果是停了的话，那就应该是电池标尺的问题。就是说，你之前的电量，其实并不是真实电量，等放了段时间，再启动的时候重新修正，差距就出来了。是不是这种情况，也可以做个试验判断：停车24小时，观察电量流失，然后同样的情况，停车48小时，观察电量变化。如果48小时少的电，相比24小时只多了几公里，那就是这种情况没错了。

我没有插U盘。而且今天又出现一个新情况，车子停了一个小时就掉了10公里。真的要崩溃了。去一趟服务中心来回要300公里，一想到去了就是各种敷衍，很难受。