月底要提车了，准备了10个问题，到时候问问4S店的技术人员。？
1、车子胎压冬季和夏季最高可以打到多少？2、关于能量回收，除了可以设置低和高通过车子滑行减速来回收电能外，可以通过刹车的力度来决定能量回收的强度吗？3、刹车减速时什么情况下是完全靠电机减速的？什么时候刹车皮介入？4、车子可以边充电边开空调制冷吗？5、电池组在何种情况下符合免费更换的条件？容量在多久衰减到？%符合免费更换条件？6、车子早上可以直接混动经济模式开走吗？需要提前怠速热车吗？7、电池组电量经常开到10%-5%之间伤电池吗？电量偶尔5%以下伤电池吗？电池电量最低保持在多少对电池保护最好？8、车子刚停下可以马上充电吗？需要等电池组冷却了再充电吗？9、可以自行下载手机版的百度地图吗？10、该车有没有解决了60公里时速的啸叫声？这些问题社区有大神可以回答的吗？答出几个是几个。4S店的人感觉不是很专业，怕他们答不上来。
行，第二条，可以通过感知刹车力度增大回收力度。但是回收力度最大幅度受电机尺寸影响仍然有限，所以急刹车虽然有更强的回收能力，但最终还是物理制动起决定作用。第三条，正常情况下非电子刹车配置的车，车辆的刹车是和助力鼓硬连接的，当刹车踏板下压突破虚位旷量，就会启动高压油管向刹车分泵施压，分泵推动刹车片向刹车盘位移，接触到刹车盘就会出现制动。即使混动宋没有动能回收系统，这个基础的制动过程也是有效的。混动的回收机制本身当油门踏板松开就会生效，当制动踏板下压到设定位置会根据力度而增强，但仍然处于辅助地位，真正的决定力量仍然是物理刹车系统，这个和传统车辆并没区别。啰嗦了半天，不知道你听明白多少。总之一句话，这车的刹车是在普通油车刹车机制上，增加了一套回收辅助系统，没有回收辅助系统原刹车系统依然有效，有了只是锦上添花，缩短刹车距离而已。和宝马的油门踏板松开自动给油路加压机制类似，只是这个用的是电机反作用力而已。
胎压到时候你可以查看一下主驾驶位门子周围，有一个关于胎压正常值的铭牌，按照铭牌上的数值调整冷车胎压就行，一年四季通用