C-HR上市一年后会降价吗？

要不一年就掉价，爆款不了，这车和日产蓝鸟一个德行的，都是为年轻人打造的抽象派，上市后看看蓝鸟的销量就知道chr的销量了，过一段时间就会降价

逍客差多了，那个前后防倾杆成本就得4000-5000，逍客没有，而且操控性也不是逍客主打，而且日产的CVT跟两田比不了，矫情，底盘，变速箱，2.0的机器功率扭矩都不如丰田的新TNGA系列，三大件都是弱势，只有空间和舒适性是强项

不好说，这车在欧洲日本是爆款，打破了丰田以往给人的买菜车印象，外媒对操控的评价很高，胜过欧洲本土的奥迪Q2、讲道理，我作为昂克赛拉2.0车主，一个热爱驾驶的人，这个车从底盘角度，感觉不输昂克赛拉，前后配有防倾杆，而且还是前后独立悬挂，注意是前后都有，目前同级别有着地盘的合资小型SUV，没有，马自达CX3调教再好，也是扭力梁，而且丰田的2.0自吸机头是目前市面上民用级别最强的没有之一了，CVT可能是短板，平顺节油牺牲加速，再就是空间短板，跟马自达系列一样，底盘悬挂复杂，吃太多空间了，我觉得15-18值那个价格、我是父母赞助买车，要不是怕父母反悔，我真对这小玩意心动，看看欧洲，日本年轻人对她的喜爱就知道了，不过，美国人是真不买帐，空间太小，这个车真的只适合单身狗或者新婚两口之家，家里人多或者出去玩带一家人真的别考虑这个车了，这是台超级大玩具，我的昂也是，为了运动，底盘吃太多空间了，我昂2700的轴距跟思域，卡罗拉的空间没得比

这是小众车，不会是爆款。任何车过一段时间都会降价。但这车卖的就是时尚款式，过几年买旧款可能便宜一点，但那还有什么意思？