清洗节气门疑问？

首先，我们来了解节气门的工作原理。节气门是汽车发动机的咽喉，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速（发动机转数）、动力（提速快慢）等表现与节气门的清洁是很有关系的。通俗来讲：节气门是控制空气进入发动机的一个阀门，空气进入进气管后会和燃油混合成可燃合气，从而燃烧。它上接空气滤清器，下接发动机，所以它是发动机的咽咽喉。节气门为什么会变脏、变黑？1、空气滤芯过滤有限其实说它是和空气直接接触，实际上前面还顶着个空气滤芯，空气滤芯在前面过滤，但也并非什么东西都过滤得掉，还会有灰尘或者其他脏东西，通过节气门和节气门表面进行接触。2、机油蒸汽冷凝附着发动机的工作温度比较高，机油会产生油蒸汽，在怠速和低速转速情况下，油蒸汽会带着燃油中的胶质（杂质），冷凝在或者倒灌到温度较低的节气门上。3、混合空气中的灰尘机油蒸汽加空气中的灰尘混在一起，燃烧变黑。节气门是不是洗得越勤越好？通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被慢慢清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着，加速节气门的老化或者加重节气门的负荷。节气门不清洗会怎么样？长时间不清洗节气门，由于产生的积碳和杂质等会影响节气门开度的精确性，同时也可能让含有杂质的空气进入燃烧室，影响发动机的正常运行，其最明显的表现是怠速不稳定，正常行驶的过程中会有突然收油的感觉，动力方面也会大不如前，油耗也会上升，甚至有些时候会造成启动困难等问题，严重时造成发动机故障。节气门什么情况下清洗？怎么清洗？清洗节气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。清洗节气门有两种方式，分别是免拆卸清洗和拆洗，两种方式各有优劣。免拆卸清洗最大的特点便是简单省事，直接把节气阀清洗剂喷在擦布或者直接喷在节气门上，然后对节气门进行擦洗。缺点是清洗效果一般，适用于不是特别脏的节气门上，注意不可喷到节气门后面的管道里，会造成对节气门的二次伤害。拆洗就比较麻烦一点，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。虽然步骤繁琐，但是胜在清洗效果彻底，4S店的维修价格相对贵一些。汽车品牌不同，汽车清洗节气门后，有需要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。

这个问题不大的，可以自己清洗的过程中多注意即可的。自己动手的问题不大的，直接上网购买清洗剂就可以，找找教程看看即可的。 节气门可以说是发动机的喉咙了哦，对发动机性能影响很大的呢，节气门的清洗一般来说建议式2-3万公里左右，具体可以参考说明书的要求的，同时也可以根据自己的实际需求清洗后进行匹配的，一般可以手动多次通电来匹配的，多跑一些好路一段时间后基本都会恢复正常使用的。不妨自己后续多加注意看看即可的。

为什么要洗节气门呢？我一台老捷达开了11年15万公里，从来没有洗过节气门。换了13款花冠4年了6万公里，也没有洗过节气门（4月保养动员我洗节气门我拒绝了，我肉眼看节气门挺干净的）。再说节气门口径那么大，怎么就能堵住了？怠速风门是利用蝴蝶阀门的缝隙通气，缝隙小了电脑有自适应功能把缝隙开大点也不需要洗。只有电脑断了电恢复初始状态等情况下才需要清洗节气门以适应电脑。所以现在换电瓶、换零件等师傅都尽量不断电，避免清洗节气门。

如果节气门不是非常脏的话，没有必要拆下来清洗，只需把节气门的圆片和“门框”清洗干净或是擦干净就可以了。如果实在要拆下来清洗，那冷却水管只会流出一点防冻液，不会“涓涓不息”的，因为水泵是处于停止状态的，防冻液是不流动的。