胎压检测跟胎压显示有什么区别？
问题描述：
胎压检测跟胎压显示有什么区别？
答
一般大多数家用车型的胎压范围建议2.2-2.5之间比较合适的，也就是常说的220-250之间，多数的轮胎店都会建议使用2.5的万能胎压，整体的轮胎的舒适性和安全性都比较好的，后续你可以自己参考下车辆说明书的详细介绍就可以的，正常可以根据自己的实际使用需求多注意调整，胎压高的省油但是不舒适，胎压低的舒适操控也好一点的，但是油耗会高一点，起步会慢一点的。
答
间接式的胎压监测是不会显示胎压值的通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，只有在胎压异常（胎压过高或者过低的情况）的时候才会在仪表盘上显示胎压异常报警灯的。直接式的胎压监测需要在车轮内安装胎压监测传感器，可以实时监测轮胎的压力并且显示出来。这种直接式的胎压监测是可以后期加装的。已达到显示胎压数值的目的。
答
详细阅读一下说明书，胎压监测一般分为二种【1】直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到*接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。【2】间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。钥匙通电着车不显示数字的是间接式胎压监测，只有在胎压低于或高于标准值时才会报警！