听说空调异味是鼓风机调速电阻的锅？我也爆改下试试？
论坛有人说空调异味是电阻的问题，也有人加装过铁块。都说有效果。如果真是电阻有异味，那么我改的就肯定一了百了。话说本人某天开了13款的别克凯越，空调是手动控制的，跟310一样。突发奇想，何不将凯越的风机电阻改上去。反正都是上汽通用！托修理厂买的（几十元），品牌货，非原厂。话说这电阻就是降低电压来调整风机速度。没什么技术含量。品牌货即可，总好过杂牌。绿色陶瓷是310原装的，铁的是凯越的正面！底座不一样，但不用改动能直装螺丝，轻微漏风，可忽略不计。用胶填冲即可。风机插头一样，直插出风。不过2档风最小，1.3档风速一样大。，线性问题，先用着，一段时间后没异味再跳线。过几天再报道有没异味。
空调有异味一般是这三个地方出现问题：滤芯、风道和蒸发箱。一般来说，当这三个地方有了灰尘滋生出细菌或者发霉的情况下就会产生异味。下面说一下滤芯、风道的具体清理步骤：一、滤芯的清理步骤1、准备好MK6210滤芯和工具，去掉滤芯外包装。2、扒开胶条，开始拆掉螺丝。3、拆掉旧的滤芯，打入发泡清洗，清洗完后装
我自己的解决方案是，去淘宝买那种高灵敏度的ntc热敏电阻，铜头的5mm*25mm。自己改造一下装上去，让热敏电阻尽量靠近蒸发芯。1个才1元多，便宜。然后把雪种加到说明书规定的值，查看发动机1500转时，高低压的管路压力，是不是和说明书一样。一样或者大1-2mpa都行。臭味就没有了。出现臭味是雪种少了，但又不是很少，加上原车热敏电阻灵敏度不够，停机时间延迟，造成制冷太强，低压管都结霜，我亲自看过机头段的低压管。蒸发芯瞬间结霜干燥，吹出来的风就臭，压缩机停机，霜化了，吹出来的风带点湿气就没有臭味。我现在处理后空调制冷够，又没有臭味
目前正在测试是否电阻问题。因为现在南方天气热，不开空调是不可能的了。只能说测试会持续一段时间才知结果。
看了。温控加电阻，也就是等“欺骗”车身电脑，举例来说，电脑设定空调0度停机，5度开机。那么改了之后，0度都不会停机，可能会造成结冰，而空调一直工作也会造成油耗增加。我也回复了另一坛友，我试到的结果是：开空调异味少，纯开风异味频繁。而你这样改，空调一直制冷，空调异味当然感觉少了。等天气凉点或晚上，你或者试下纯吹风不开ac看看。
可以不用换电阻！直接在电阻上加个铁片挡住蒸发器掉下来的水即可，空调臭味就是因为电阻很热然后有水一下滴到上面兹一下所散发出来的气味
回复 taipingyangaiche：铁片怎么加啊？能不能加个微？hcay123 备注下电阻。谢谢