骊威离合器故障，求高手指点？
12年手动丐版骊威，去年夏天在陕西离合器片磨没了，分泵烂了漏了一滩油，换了三件套离合器片，花了1200，换完离合很轻不习惯，冬天早上开车又没离合了，踩几脚又有了，市区开不怎么影响，连续一个月没顾上收拾，过完年修车师傅说不肯定哪里坏了换的总泵试一下，（总泵120；工费60）换完正常，过一个月跑长途五档一个多小时就又没离合了，踩几脚又有了，一直没弄，这几天出去还有这毛病，今天去四S说要换，三件套，刹车总泵，离合器缓冲，离合主缸（上述总泵）挂档拉线，下来小七千，这不是在坑爹吗？果断没换，求大神指点迷津！这是零件费这是工时费
你楼主请问你问题最后解决吗？？？开车跑速跑时间些离合就软我也
刚才把管子拔了，流了不少油，离合很轻，踩了几十下有了，开出去两公里回来看一下刹车油没下去还是满的，感觉离合怪怪的，比之前轻了一点，好像变低了
外边维修站只要材料买正厂的，工时费至少便宜得多，我离合器三件套法雷奥的材料和工时费也才1400.只是换了博士刹车油，美孚齿轮油
我还开着呢，市区正常，没任何表现，只是高速时间长没离合，考虑那个件油封漏油，外表现在看不出来，怀疑是内油封
1）分离不彻底现象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。产生原因及排除方法：离合器*行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩，排除方法是进行调整；从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦，排除方法是重新装配；从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦，排除方法是进行校正从动盘；从动盘花键毂在变速器一轴（输入轴）上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不彻底，排除方法是更换从动盘。（2）起步发抖现象：起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。产生原因及排除方法：从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合，排除方法是更换从动盘或压盘；飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接触，排除方法，修复飞轮；从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，排除方法是更换从动盘；从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉与飞轮或压盘接触，排除方法是更换从动盘；压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触，排除方法是紧固螺栓。（3）离合器打滑现象：放松离合器时，汽车不能起步；加速时发动机转速上升，但车速不相应升高；上长坡时，离合器冒烟且有糊味。当拉紧驻车制动器，进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。产生原因及排除方法：离合器踏板*行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构，而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。排除方法为调整离合器*行程；从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障；从动摩擦片、压盘和飞轮工作面磨损严重，厚度减薄。排除方法是更换从动盘；弹簧退火，膜片弹簧疲劳或开裂。排除方法是更换压盘总成；离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动。排除方法是紧固螺栓；分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。排除方法是清洗导管。（4）异响现象：离合器分离或接合时发出不正常响声。原因及排除方法：分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏。排除方法是更换分离轴承；从动盘花键孔与轴配合松旷。排除方法是更换从动盘；从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。排除方法是更换从动盘；分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离轴承回位不佳。排除方法是清洗更换损坏零件；从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断。排除方法是更换从动盘。