什么是库存车？买库存车有何问题？

库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。

库存车在行业一般指库存周期超过180天的车型。车型从生产到出售，需要经过好几个环节，从出厂前的PDI（PreDeliveryInspection出厂前检查）检测，到物流拼板、运输、经销商接车、售前PDI检测等众多程序，从生产到售出少则一个星期，多则一个月（*等偏远地区）。但是，汽车是单位成本很高的商品，经销商资金压力大，为了利润必然追求最短的周转天数，通常来说，汽车库存周期不会太久。但是市场上确实存在一些库存车，库存周期较长有如下几个原因：1.车型比较冷门2.新车上市，老车未能及时清库3.颜色或者配置比较奇葩。2.怎么识别库存周期我们自己买车的时候，交车时一定要注意检查车辆的生产日期，否则有可能以新车的价格买到一辆库存车，这事搁谁都不爽对吧。查看车辆生产日期的方式有：查车辆VIN码、看玻璃生产日期、看轮胎生产日期，最好是结合这三种方式确定车辆库存时间。光知道年份还不够，需要确定车辆的具体日期要查看车辆玻璃和轮胎的标示，理论上三者的时间差异应该不大，如果车架号与轮胎、玻璃的日期差异太大就要当心了。汽车玻璃一般都会在玻璃下沿（侧面玻璃和风挡玻璃）标注生产日期，侧窗玻璃上会有下图中这种数字加黑点的标注，数字为年份，黑点为月份，黑点在前用7减去黑点数量；黑点在后，用13减去黑点个数，得出的即为月份。下图中9就表明车辆是09年生产的，黑点在数字后，用13减去1（1个黑点），计算出是12月生产的。购买库存车辆，一定要注意检查车辆的状况，包括静态的和动态的，最好能找个懂车的“老炮”一起，如果对汽车了解不够，建议不要贸然选择库存车，以免被不良商家欺骗。车辆的静态方面主要是车辆漆面及橡胶件，如雨刷、传动皮带、轮胎等部位，看看它们是否损坏或是老化现象，经销商车辆如果在露天存放，免不了风吹日晒，漆面和橡胶件在这种环境容易老化；静态方面还包括各种油液、线路、电池以及全车灯光，油液之类的时间长了会挥发、变质，车身电气系统容易受潮，这些都要检查一遍，确保各项功能正常。车辆的动态方面包括车身、底盘、悬架以及动力系统的动态表现。通过试驾，判断发动机、变速箱是否正常工作，车身、底盘是否存在异响，刹车系统是否提供足够的制动力。底盘部分建议将车辆吊起检查底盘是否有生锈。如果这些检测过都没有问题，那基本就是一台状况不错的二手车，价格合适的话是值得入手的。购买二手车以后最好让4S店赠送一次保养，尤其是机油长期存放容易变质，做完保养再上路比较放心。

一般出厂超过6个月还没有销售出去的车就属于库存车了。鉴别库存车首先看下出厂时间，还有就是看行驶的里程数！