一直对led大灯有个疑问说了估计你们也不知道？
现在最新车型一水都是led大灯了，省电还亮，可以我就一直担心，假如用几年光衰明显，换一个那肯定是大几千啊，谁也不知道厂家用的led灯珠质量怎么样，这样极大的增加了用车成本，家里没有新车，周围也还没人买了led的车用过两年以上的，卤素灯那便宜，就算氙灯换灯泡也不算贵，可是led就麻烦了，一换就是换发光部分总成，肯定连壳都换，家用的led灯，就算飞利浦的质量好，用了一年多两年也能明显感觉出来光衰，比之前暗。这以后开灯还要节省着用呀，穷人伤不起。本来在h9那边吐槽过还不上led，后来想想还是氙灯成本低，20万买车的，换大灯一千块都觉得贵，rx8领克vv7这的大灯估计都得几千，可别两年就光衰了
家里的灯一天开四五个小时，一年1500小时左右。汽车按照30万公里寿命，平均速度30，使用时间7000小时。按照我们的使用习惯，绝大部分是在白天开的，晚上20%~30%不到，也就是开车灯时间也就3000小时不到，和家用灯两年的使用时间相当，衰减的问题不大。家用一年相当于开车15万公里用灯的时间，很多人的车可能都开不到15万公里。另外LED灯亮度衰减确实是存在的，尤其是价格低质量差的，而且容易坏。我家里装修某宝上买的爱*朗的筒灯半年坏了三个，都是电路烧了短路空气开关直接跳闸。
官方不会给你LED灯寿命的，灯只有三个月质保。呵呵，其实LED灯成本低，但是灯珠依靠进口，中国产的不行。大功率的LED灯要风扇散热的。我看RX8的LED灯的寿命玄乎。有些人晚上用的多，肯定寿命短。别相信LED灯有几万小时寿命，只要变压器整理有问题，LED灯秒坏，灯珠寿命再长都没用
功率大的LED灯泡，发热量很高。寿命的温度成正比。而且更换价格比卤素灯贵几十倍。咱用车一定考虑配件价格。买车费用只占整个用车成本的三分之一，其余的是汽油和配件更换保养费用占大头
他什么都不懂，开始拿个雪莱特的led替换灯还跟我辩什么led大灯我就想笑，连原厂灯都没见过，也不知道网上没真货
led光衰只是理论值，而质量千差万别，家用的上都一分钱一分货，车上都降低成本怎么保证便宜车质量也和好车一样，而且led光衰小是在充分保证散热的基础上，led是半导体，通俗点也就是说一半做工在发热另一半时间是发光，厂家散热不好led衰退很明显的。过了两三年质保期呢？原厂灯都是一体的，4s换就换总成
我现在也是这样觉得，土豪上led，二十万档次的就氙气灯兼顾亮度和成本，现在为了跟风十万的车都全上led，实际大多数车主根本买车时候没想过后期成本，也不一定知道led可能会光衰，就知道led寿命长。包括买车时候那些好看的20/21寸大轮毂，很多人估计都没想过以后换轮胎多少钱一个
耐用是肯定的，寿命长，我担心的是光衰，能亮但是比原来暗了，卤素和氙气也一样都有光衰，但是我觉得暗了可以换个灯泡成本不高，不用像led那样要换就要换总成，那我没坏只是暗了怎么办？