有人说说4S和同级别的车相比优势在哪里吗？

同级别比的话我感觉就是，小众、设计、内饰、空间！我反正是几乎所有的车看了个遍，本来想买2.5阿特兹的钱不够，买了18款炫动！提车一个礼拜

不会啊！我的4S发动机声音很小的，开始觉得简直就像V6发动机，现在熟悉了才发觉在停车时还是能听出4缸发动机的声音来，但是都很轻微。具体是，点火声音轻微，隔音好，温柔踩油门发动机声很小，大踩油门加速时，声音是“纠……”的那种，有点高频，涡轮增压声音，基本上都比较悦耳。这种高频声音真跟大排量V6的豪车比就显出差别了。嗡嗡响的话，估计是有问题。不过你先排除是不是档位打到了手动档了，那样会让车子档位上不去，发动机拉高转速了也会嗡嗡响——这个时候会发现车子到了一定时速就加速不上去，油门踩多了也就得个声音大。手动档就是在D档的左侧，容易误拨到。新车发动机转速太高会伤车

不会啊！我的4S发动机声音很小的，开始觉得简直就像V6发动机，现在熟悉了才发觉在停车时还是能听出4缸发动机的声音来，但是都很轻微。具体是这样，点火声音很轻微，隔音很好，温柔踩油门发动机声音都很小，大踩油门加速时，声音是“纠……”的那种，有点高频，涡轮增压声音，基本上都比较悦耳。当然这种高频声音真跟大排量V6的豪车比还是不能比。嗡嗡响的话，估计是有问题。不过你先排除是不是档位打到了手动档了，那样会让车子档位上不去，发动机拉高转速了也会嗡嗡响——这个时候会发现车子到了一定时速就加速不上去，油门踩多了也就得个声音大

感觉高尔夫等车就不是一个级别的，只是因为DS优惠太大了，价格有所重叠而已。我买了白色的4S。没买到黑色很遗憾。因为抽签中的牌号快过期，怎么也得买辆车顶一顶。DS4S1843的车宽与1525的车重已经是凯美瑞级别的了，比马自达6都重一些，跟高尔夫、思域这个级别比就是完全大了一圈、重了一级，整整重了300公斤（从雪铁龙一直以来的安全车架习性看，用料应是很实在的）。当初看高尔夫是为了不浪费日益值钱的广州车牌号，但比较了DS，果断放弃。理由是，档次不同，隔音、音响完全不是一个级别。这方面DS所谓的豪华品牌，没有吹牛。曾租用过奥迪A3，感觉比四姑娘差不少，觉得要比也得要拿奥迪A4来比。音响很棒、够用、无忧了，朋友的奔驰E音响都显得低音不如。动力嘛！高尔夫的1.6才110马力，DS4S是1.6t167马力，实际试车，高尔夫1.4T起步很弱，油门踩深窜车不易控制，市内走走停停抢位可能会累，价格差不多，配置还差。这车开起来很好，可以从容，也可以激情，舒服度很高。别担心大家提的什么板车后悬挂，DS调校真得很好。键盘手的话可以忽略。当然，每人买车的出发点不一样，有些东西有得有失。像我这样很享受隔音和音响以及注重操控从容、安全保障的，DS4S真是最便宜的好选择。但是，如果很强调的从经济油耗，零部件便宜等角度看，DS4S因为车重在那，尽管那台发动机是很省油，但油耗并不算出彩，比高尔夫可能高那么一丁点吧。不过，个人观点是，车买来就是有开支的，老是盯着那点点的油耗差别，对于家用车来说是不必要的。广州的开车费用最大的是停车费，其次十几万的车每年折旧都要万把元，还有保险费若干，那点每月差不到三二十元的油费，你还真的在意？（感觉跟高尔夫1.6或者思域等比也很不公平吧，四姑娘的马力都近似2.4的发动机了）DS零部件会贵些的，定位问题。不过，由于主要的动力、空调系统都与雪铁龙、标致通用，不找DS就能解决很多问题，价格也就下来了。贵的是车灯，前后保险杆等，但话说回来了，这种严重碰撞有多大概率发生？更何况，不少刮蹭也都有保险覆盖着。个人观点，希望有用！（写这么多，算是对之家的一点回报吧！不能只索取不回报嘛）

广州就不用担心售后了。DS的定位比你所说两个品牌高，意味着用料上，供应商选择上，以及工艺上都是按照品牌级别来定位的。（轮胎都是用马牌米其林，线束用莱尼，玻璃都是圣戈班/AGC，隔音材料都是食品级橡胶）4S在空间上，动力上，用料做工上，噪音控制上，比上述两款车型要好功能配置上就要看哪款了，目前4S优惠挺大的吧，性比价不错。

我是科技版2016款，24000公里了。这车舒适性要比那两个好的多，后排空间很大的，隔音好，动力不错。保养在无4s店地区可以去雪铁龙。缺点悬挂偏硬，6AT调校没有马自达好。油耗市区8,高速6

ds4s这款车外观比较时尚。做工和质量也不错。但是销量一般，经销网点儿少，后期保养不方便。DS4S大灯为全封闭式LED大灯结构，近光、远光、示宽灯、日行灯均为LED，并非如DS5新款LED大灯一样日行灯LED，远近光采用的是双光氙气DS4S大灯结构为远近一体大灯：远光和近光有独立两个LED模块控制，可以同时打开，也可单独打开，即存在三种模式：近光、远光、远近光，由于是直接通过点亮LED灯而工作，因此DS4S大灯不存在远近光翻版一说，也就是说：近光切换远光或远近一体，大灯内部没有机械结构一说了。大灯体积缩小、重量极轻：同样由于不存在氙气灯的安定、机械结构、灯泡等一系列组件，造就此大灯非常轻便，重量只有DS5新款LED大灯的一半重量以上是我这次对4S大灯的简单发现，另外由于纯LED，此大灯光线极为犀利，切线也比传统欧标来的刚硬，这么形容吧，LED这款灯的亮度非常犀利，用传统改灯师傅的一句话：这灯的光线有点恶毒！封闭式架构：由于此灯不存在机械结构，无氙气灯泡，因此封闭式大灯一旦出现损坏或者破损，那么只能更换总成，修补的可能性极小。每一个细节都展现精湛的工艺，配以前沿的科技，令DS4S无所不能。今天，DS4S正式开启预售,先行拥有前卫座驾！