发动机脚架有问题会引起发动机声音很大？

挂D档，变速箱已经开始工作了，发动机转速会上升一点，平路上即使不踩油门车也会走，声音应该会比P档响。至于响声大小是否有异常你还是找师傅看吧。

建议去4S店做相关检查，看看发动机机脚垫是否松动，各缸工作动能是否均匀，车轮动平衡、定位精度是否超差，以及各缸火花塞性能情况（电极部位是否烧蚀等），氧传感器是否性能异常等。

D1档应该是低速档，当前车速过快时，挂入D1档后动力会增大，但发动机的噪音也会同时增大,是正常现象。自动挡使用：1、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子；2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故；4、在行驶中可以*地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以*切换。

发动机支架垫车龄较长的车、发动机部件老化很正常，支架垫损坏、容易引起共振、抖动和跳动。你这描述与支架垫没有关系