油箱加油问题?

问题描述:

不知道什么时候养成的一个习惯,经常油箱没有格数了才去加油,这样是不是很不好呀?有次加油员打开油盖,油箱传来一股焦味。自己都忘了当初怎么想的,大家是不是都是老早就加了呀??

据说汽油泵工作时是靠汽油本身来散热的。所以汽油完全用干之前,汽油泵有一部分就会暴露到汽油液面以上,导致散热效果下降。进而影响汽油泵寿命。不够以上这些都是听说的。我总觉得应该不是所有车都这么设计的吧。如果说真的是如此设计的话,那仪表上显示的最后1格油,岂不是没有存在的意义了?那这样厂家在设计这个油量表的时候,就应该为了汽油泵能良好散热,给油表设计出一个冗余度来。让油箱里永远都有那么一部分的油无法被使用,这样就可以更好的保护汽油泵。当然,这都是我个人的想法。我还是认为这个说法应该深入推敲一下。

这个习惯肯定不好!因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。