H5质量如何？

个人感觉军绿色好看，我这边红标4s说h5厂家已经不生产了，有卖的都是调配的车，但是蓝标的还有展厅还有展车，不知道是不是真的不生产了

你说话太偏激了，我不知道考虑这边路况我为什么要买四驱？我怎么不买个商务车？如果全是国道好路，我肯定提25万左右的商务车了

正解，国产车基本都有这样那样的小毛病。真正懂车的人选车，基本只看三大件，发动机是否可依赖，底盘是否结实，变速箱是否耐用。至于其它部件基本上都不算大问题，无非就是舒适性多少吧了。什么车是好车，就是永远是一打就着，打着了就能正常开走，你怎么开出去的，还能怎么把你捎回来，永远不会把你扔路上，即便出问题了，也能坚持，咬牙开回修理厂，这样的车才是好车。那些天天纠结于这里漏风，那里进灰的，基本都是小白。12万你就能买到一台可以放心陪你走天涯的越野车，你还想怎么样。在这个基础上才是车厂对车型的改良关注度，改良措施等等。简单来说基于上述的选车基础，然后我们才会对比舒适性，享受设备的多少等等，最后才能选出一台你最满意的车辆。那些指望一台车就解决所有问题和需求的基本上就是做梦。

车型不同没有可比性，至于如何选择那是见人见智。你有你的考虑，他有他的想法。要不你也把H5卖了，置换成幻速S3,五菱宏光，这样你再也不用吃灰了，可好。

这车吧小毛病都不叫小毛病动不动就把前后杠拆了升高各种折腾哪在乎什么小毛病低扭弱点如果不越野玩不推荐越野玩钱多也不推荐汽油六万多公里平均油耗10.3

毛病很多看你怎样看待我的车的小毛病我无视马上十万公里了换过一个近光灯两个后高位刹车灯一套后刹车片（现在前面的还能跑2-3万公里估计）9万公里四个轮胎换了换下来的应该还能跑个万八千的电瓶用了35个月换了不是我用车载电饭锅应该不用换4S店还说我赚了多用了11个月现在油价涨了估计要*钱一公里了800公里要去一次加油站长途你敢跑能跑1000公里我最多到960油灯没亮进油站了进土没那么夸张灰尘除非你不开窗不开门解决办法很多我没加密封条我有抹布H5值得信赖从没把我扔路上要面子就别买H5嫌吵别买H5不舍得给油的别买H5买两驱没必要买H5城市里开的烦了看到拦路我兴奋的加油冲下了雨的泥路更兴奋编不下去了想买就买钱少H5够钱H9

没什么毛病，就是有共振时间长了有耳鸣的感觉，需要拉高转速才行还有密封不怎么好，不走特别极端土特别多那那种路还好吧烧零号柴油的一公里*，冬天烧35号油一块左右论越野性能绝对秒杀霸道2700霸道4000能秒杀H5性价比还是蛮高的还有舒适性一般去越野改装件也挺好买的都是专门定制的另外还是根据自己需求买车用车不要盲目跟风楼主觉得说的有道理的话，希望可以采纳