多久保养一次比较划得来？

买车的时候，厂家一般都会给出一个车辆首保的大致时间或者公里数。有关汽车首保目前存在较多误区，车主要注意。车辆首保注意事项：1.汽车首保时间是按照提车日期算。2.首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。3.汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。4.网上有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行，实际上，首保没有必要提前进行。至于常规保养方面，也与汽车的品牌和使用情况有关，一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养，尤其是换机油非常重要，因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少，情况也较好，则可以延长到6个月。5.首保之后拉高速比较好。因为拉高速其实是指拉转速，发动机工作转速高，机械的磨损也就增大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗。第一次更换机油过后，发动机经过了一定磨合，刚换的机油碎屑很少，可以达到高速磨合的效果。

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！

不少车主朋友会遇到这样的情况：自己隔天就收到一个不同4s店热情而温馨的提示电话或短信，称“你的爱车已到保养期，本店正搞优惠促销活动，工时费8折，检测免费”等等。爱车到底多久去做一次保养合适？4s店的建议时间、公里数与用户手册是否一致？汽车保养周期由谁决定？车商是否有借频繁保养来提高利润的嫌疑？案例：4s店咋要求提前保养？高先生的爱车行驶到1万公里时，4s店就再次提醒他去做保养，这让他十分不解：用户手册上写明了是7500公里首保，15000公里次保，为何自己的爱车在1万公里时还要做一次保养呢？于是，在第二次保养时，高先生向经销商提出了自己的疑问。经销商的回答是：因为国内的道路与油品与欧美相比有一定差距，建议车主每隔5000公里进行一次保养。对此，高先生颇有微词：“保养一次要800多元，缩短保养公里数，用车成本不就变相增加了吗？爱车保养，天经地义，很多人平时只管掏钱也没在意。可现在经高先生这样一”点拨“,同样也是车主的小编仔细算了一笔账：按一辆车的使用寿命为50万公里计算，如果每5000公里做一次常规保养（更换机油和机滤），此车的一生将进行100次保养。再按平均每次保养花费500元计算，将会花去5万元。这对于养车的成本来说，可不是一笔小钱了。而每15000公里一保养的车型，如上计算总花费仅在1.65万元左右。两者差别很大。调查经销商：缩短保养期是因油品不良小编就爱车保养周期问题，找到了为高先生提供服务的4s店，这家经销店服务经理表示：”用户手册上是7500公里首保，但我们会建议客户每5000公里回来做一次保养。原因是国内的路况与油品不良，每5000公里回店一次有助于对发动机的长期保养。“而某自主品牌一服务经理更是”爽快“:”多久做一次保养，取决于客户的经济能力以及对车辆的使用计划。“厂家在用户手册上写的保养周期是出于最佳经济性的考虑，7500公里是底线。一方面，国内使用的机油质量不是很好，需要在较短周期内更换；其二，目前基本都使用全铝发动机，对空气质量要求更高，但目前的空气质量无法达标，因此检测、更换空滤的周期也要相应缩短。厂家：5000公里只是小保养小编拨通了该品牌服务热线，咨询爱车的保养周期问题。接电话的工作人员回答：”爱车的首保为7500公里，第二次保养为15000公里，此后每1万公里保养一次。“当小编问及”为何经销商表示5000公里就需要做保养“时，工作人员表示：”5000公里是小保养，一般小保养的时间为5000-7000公里，项目仅是更换机油机滤。用户手册上写的7500公里、15000公里都是大保养。经销商缩短保养周期目的是为了防止发动机积碳。“专家：保养周期说明书说了算汽车保养期，到底谁说了算？专家表示，”车辆的保养周期都是主机厂依据发动机的设计并经长期测试后各自制定的，是建立在一定的理论基础之上，是科学的。因此，在新车交接时，经销商有责任和义务向消费者讲解说明书，并定期培训或以其他形式普及汽车保养知识。但以赢利为目的，‘忽悠’消费者频繁保养的做法显然是不足取的。

八千合适。车辆其实日常也就是一个小保养罢了哈，你就更换机油和机滤就可以了，其他清洗项目不要做，五万公里检查一下刹车片，刹车油，防冻液就行了。