求大神指点停车/起步怎样正确挂入/拉出P挡(长时间停车)？

P档用齿轮锁止来达到停车的目的，但是如果你在坡道停车，熄火后直接挂入P档，然后放开脚刹，拉上手刹，那么在放开脚刹和拉上手刹之前的时候，惯性会让车前后移动，直到P档驻车齿轮受力阻挡了这个移动，使车子停住。由于这个力是一直存在的，所以下次启动车子的时候，P档由于齿轮锁止机构受力而变得很难拉开。正确的方式应该是：平地停车，先挂N档，关闭AUTOHOLD，放开脚刹，拉上手刹，再挂P档，熄火坡道停车，先挂N档，关闭AUTOHOLD，拉上手刹，放开脚刹，一般这个时候车子不会动或者车子会稍微动一下然后停住，这个时候再挂P档，熄火这两种方式都是保证挂P档的时候松开了脚刹，并且车子稳定了，由于挂P档后由于车子没有前后移动，所以P档锁止机构不受力，下一次挂出P档就会比较轻松。如果坡道实在很陡，手刹都没法停住车子，那就只能拉手刹、踩脚刹、挂P档、熄火，这样可能P档还是有可能受力，但是由于手刹起到了部分作用，P档也不会受很大的力，所以相对不会那么难拉开。

正巧我最近也在研究这个问题，和大家讨论下。起步我看到的有两种：一是上车踩刹车一键启动点火，挂档，松手刹，松脚刹，起步。第二种，先按两下一键启动完成自检，然后踩刹车按一键启动点火，挂档，松手刹，松脚刹，起步。停车也有两种流派：一是脚刹停，拉手刹，p挡，熄火；第二种脚刹停，拉手刹，挂n挡，熄火，挂p挡，按两下一键启动关闭全车电源。据说第二种停车可以减少一次对变速箱的r挡冲击，更加合理，我觉得第二种虽然减少了一次对变速箱的冲击但是增加了一次对电路板的电流冲击。对于强迫症患者，这确实是件纠结的事，大家有什么更好的办法吗？