关于论坛车主自动启停电瓶使用受用寿命短，如何进行有效延长？

我们车系车友换了普通电瓶已快两年，容量和启动电流符合原车要求就可以，偶尔忘关启停也没问题，区别是非AGM电瓶不能持续启停。

可他们有说启停基本不用的依然蓄电池跪了，我的车十个月，启停会视需要开关，现在还是正常的，在想着要不增加散热延长寿命。

嗯，这个发梦启停啊，最好是不要用，因为老七老婷老齐老听老齐老停的情况下*起动机*起动机，反正客户基本上都关了，要不有的时候都在他那面儿有受限制的不咋，你在不好使，冬天太冷不好使。

01自动启停发动机需要什么样的电瓶？发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。因为发动机启动时，由于需要点火，并且需要给启动电动机供电，车载蓄电池必须可以进行大电流放电性能；由于启停系统频繁重启发动机，蓄电池必须支持频繁地大电流放电；混合动力系统为车轮提供动力时，蓄电池需要提供能量支持；能满足车内音响、照明等电气设备的需要；02自动启停专用电瓶与普通电瓶区别相信很多人都会有这种疑惑！一块启停专用电瓶是普通电瓶价格的三四倍甚至更多，我用一块普通的蓄电瓶难道不行么？安装启停系统功能的车是不能使用普通标准电池的。就算电容很大也是不行的，因为它们不能承受充电时比一般电流强度大的多的电流，而且使用寿命有限。普通电池可以充电2万至2.5万次，而启停专用的特殊电池可以充电6万次。而对于配备有智能系统的车型来说，普通蓄电瓶更加无法承担相应任务，因为带有智能系统回收的车型来说，很多充电过程是在减速和刹车时进行，此时的电流强度更高。03启停功能是否会缩短电瓶使用寿命？当启停功能启动时，车辆启动还是需要电瓶共计能量的，如果是频繁的走走停停，相对而言是对电瓶寿命有所缩减的，毕竟启停电瓶也是需要车辆运营过程中来充电，不过考虑到启停电瓶的容量和电瓶活性，这点考验可以说非常有限。