B9A4L，特殊工况下，变速箱异响。？

是正常啊，双离合是齿轮硬连接，特殊工况变速箱电脑没算清楚连接不到位肯定有异响，不像自动变速箱有液力变矩器。自己1万多的体验，只有刹停时有存在咔咔响，其他工况没任何异响

具体响声来源不好说，只能分解变速箱检查。分解变速箱对所有转动部件，包括轴承、差速器、输入离合器等都进行了细致的检查，都没有任何磨损，差速器部分的齿轮啮合及磨损情况均正常。什么问题都没检查出来，只能打算把最值得怀疑的半轴轴承、变速箱中壳上的几个轴承、从动部分的输出齿轮轴轴承全部换掉。

变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。在诊断变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。