要不要装护板？真的会影响发动机下沉吗？

发动机护板的安装可以根据日常车辆使用路况的好坏来选择，一般上下班代步使用路况良好的城市柏油铺装路面是不需要安装或者把原车塑料护板更好其他材质的，如果是乡下，非铺装路面，多为土路或者坑洼路况，建议安装或者跟换材质较硬的护板，一般材质有铁质的，铝镁合金的，铁质的较重而已易生锈，合金的不易生锈，可以选择合金材质。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

一般都是城市道路无很高的异物的路面是不需要安装的，如果你经常行驶的路面坑洼不平比较崎岖建议你安装一款发动机护板，发动机护板可以很有效的减少发动机在受到硬物撞击时的损失伤基本可以被发动机护板所吸收和阻挡的，这是优点。缺点就是有可能安装发动机护板之后噪音会有所变大，不过应该压实在可以接受的范围之内了，个人觉得可以不必太在意这个问题，还是利大于弊的。按上就没有坏处的。材质也就分为塑钢的和铁质的，材质不一样价格也就是不一样的，

对于新车来说 最好还是加装发动机护板 因为每个车的特性都不一样 无论是新手还是老手 都有可能剐蹭底盘 加装发动机护防保护发动机油底壳和 变速箱油底壳 并且加装发动机护板不会影响发动机下沉 因为发动机护板是加在远古梁上面 而不是直接下在发动机上面

加装护板的好处对于经常走泥泞，碎石等复杂路况的车主来说，发动机护板可以阻挡泥水，杂物进入发动机，保持整洁，减少雨雪的腐蚀。更重要的是，它可以防止底盘剐蹭托底，延长发动机的使用寿命。特别是晚上行车，视线不好，经过减速带或凹凸路面，稍不小心就撞到发动机或者油底壳。加装护板的弊端可是有的车型原厂就没有发动机护板，就是为了防止车辆发生碰撞时，影响发动机的下沉。如果后期自行加装，会增加车内人员的受伤隐患，这也是不少车主放弃加装的原因。什么是发动机下沉汽车在受到前方撞击时，前置式发动机很容易*向后移动，也就是挤向驾驶室，使车中生存空间变得更小，从而给驾乘人员造成伤害。为了防止发动机向驾驶室移动，便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，发动体支架便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。所谓下沉，指的是发生碰撞时，发动机支架下降几厘米，用底盘卡住它不让它撞进驾驶仓。护板到底有没有加装的必要由上而知，采用发动机下沉设计的车型，装了发动机护板，可能会影响行车安全。但我们不可能永远只在平直的道路上行驶，就算是老司机也不能保证烂路刮不到车底，安装发动机护板也是为了最大限度把发动机损害降到最低。所以，至于有没有必要加装，得看个人的用车环境，如果经常跑复杂路况的车主，那就有必要安装一个。但是我们一定要注意护板的材质，选择坚固度合适质量好的材料，既能很好的保护到发动机，同时对下沉设计的影响也不大。哪种材质的护板比较好一般来说，硬塑、树脂发动机护板，保护能力有限，容易损坏，但是重量轻，价格低，还有一定的回弹性，不影响发动机的下沉，这也是大部分车主选择的一种材料。另外，如果有条件的，也可以加装合金塑钢PVC护板，虽然价格高些，但是重量轻，强度高，耐腐蚀，全封闭，还不影响发动机下沉。总结：如果真有需要安装护板的，选择正规的购买渠道和材质合适的护板很重要，毕竟安全才是第一位。

发动机护板个人建议，新手推荐安装，而且推荐安装锰钢、钛钢之类的，普通的可以安装各种材质的，安装能放心点，保护发动机油底壳！

如果你的车经常在市区跑的话，那就没必要去安装，如果经常在颠簸的路面或者有小坑的地方，车底盘安装一个发动机护板还是很有必要的。