英朗油门响应求大神指教?

问题描述:

英朗油门响应太慢了跑高速每次回家车速在100多左右,想加速油门响应太慢转速表上去了油门得停顿那么四五秒才加速而且发动机声音相当的想啊,这是怎么回事有大神指点没?

慢慢适应,如果要加速,你切换手动模式,降档提速试试我们车是6AT,我给他们简单说说,你参考一下:各种路况,我主要说两种,一种是国道,一般速度是80左右,一种是高速,一般速度是110左右国道80:平时如果你只是D档下在80迈,6AT此时是6档,提速能力不行,你要超车,估计你要深踩油门,发动机会等1-2秒后突然加速,这个时候,对头车早就过来了,超不过去,怎么办呢?前方平路:立即切换到手动模式,快速降档到5档,加油超过,动力还可以,如果还紧急,降到4档,加油通过(此时略有推背感),发动机嗷嗷嗷叫前方上坡路:立即切换到手动模式,快速降档到4档,加油通过(此时略有推背感),发动机嗷嗷嗷叫插一句:简单说说原理,D模式下,你深踩油门提速,电脑首先有个判断过程,判断是不是误踩,判断加速动力够不够,然后通过计算不够了,变速箱锁止解除,降档,加油,整个过程将近1-2秒,所以反映迟钝,我们手动操作,就是为了不用电脑来判断这些,直接告诉电脑,5档或者4档超车,一定情况下,配合锁止档位,动力输出更好,针对变速箱锁止,我简单提一点:AT由于是液力变矩器,动力传输不是成等比,所以会造成动力损耗过大,不如离合器那种,为了解决这个问题,设计师设计了一种锁止机构,当动力输出平稳了,锁止机构就开始锁止,液力变矩器此时=离合器片,硬链接。韩国车变速箱最直观,比如:同样转速2000转的时候,同样6档,当没锁止的时候,是80迈,当锁止的时候,是100迈。感兴趣可以自己研究一下,这里我就不多说了。高速路况:一般D下超过110,加油门超车基本足够,但是要想更快速超车,也是如下:立即切换到手动模式,快速降档到5档,加油超过,由于已有很快速度了,5档下提速也会很快总结:在开车过程中,针对各种路况,适当使用手动模式,自己控制档位,会逐渐感觉开车得心应手!