火花塞大概多少公里更换？有什么推荐的吗？

如果你本身没有这类知识的，你最好就参考随车手册。按手册里面推荐的换。不同牌子之间的火花塞虽然可以互换，但你要先查可靠的互换表。现在网上查到的东西太多，问题是错的，明显错的也不少。就单单一个热值，有些厂家是随数字增大热值增加的，有些厂家刚好反过来的，数字越大热值越冷的。比如，boss的7号热值，就跟ngk的7号热值不是一回事。现在，甚至连火花塞厂家自己网站提供的资料都是自相矛盾的。比如，湘火炬的网站，会推荐你用他们k7II的火花塞，但是，他们的互换表上，欧尚原车的7号热值博世火花塞相当于火炬6号热值。这些都是自相矛盾的。当然，也不会有太大问题。但总不如按手册的换稳妥。另外，越贵的火花塞就越多假货，你要找一个可信的供应商不容易。双铱金，双白金的针对针宣传就最高大尚，但是如果是假货就最容易出问题，并且会是大问题。那根所谓的针，很多假货是焊接上去，万一掉到气缸里就几麻烦。（见过这故障）。靠火花塞提升发动机性能，那是卖广告的事。实际性能不会有提升的。所以，如果你不清楚的，按手册买回推荐的型号就是最稳妥的。

不同类型火花塞更换的周期不同。1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

只要没有出现启动困难、怠速抖动、油耗升高等情况，都是没有必要考虑更换火花塞的，具体品牌价位，可以根据使用需要选一下，比如比较好的博世、NGK，都可以考虑一下。

汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。无论你的火花塞是什么材质的，都要坚持做汽车保养，延长汽车零部件的使用寿命。

行驶3万公里以后进入更换范围期之内，做保养的时候可以检查，有时候做清洗后还可以继续使用，选择同型号不同品牌的也可以。