XT4到底什么时候会上市呀？预算33－35万能落地吗？

我就是揣着35-40看XT4顶配和XT5的28豪的人，如果XT4顶配配置高出一大截的话那我毫不犹豫了，XT5空间大但是毕竟2吨重，城市开没必要，我上班下班就在家门口，用车占比不大，买个车就是偶尔刚需时用一下。。后排坐人的机会也少。。同样的价格我更希望配置更丰富，像是HUD，感应尾门啊之类的都想要。。最希望有全液晶仪表盘，不过貌似不太可能

33-35万？！为何不考虑XT5？或者，考虑一下一线豪华品牌宝马？X1：2.0T，8AT，LED大灯？看来，35万买T4，确实是真爱！另外，各位楼上的朋友们，同品牌对标，一般是用价格来对标：比如宝马X1，价格对标3系（价格差不多）而不是单纯的去对标1系，，。。。

确实，凯迪的车就是靠性价比才有去年的销量的，相信凯迪也清楚这点，鉴于新车新平台有新技术，我预计起步价在23-25，甚至会25万多点，但不会超过26万，顶配就不好说了

别歇斯底里，贵跟不贵跟我半毛钱关系没有，什么跟谁姓跟他姓的，我跟我爸姓，你要跟谁姓得先问你家父母。那么急躁干嘛？我就是说别那么肯定那车不是你家造的。那个什么as什么的是中级车xt4是紧凑车按你的说法紧凑suv比紧凑轿车贵那是肯定的，但是紧凑suv一定比高一级别的轿车贵就不一定，价格差不多有可能，别跟我谈优惠，优惠这个东西越后面越大时间越久越大，卖的越少优惠越大，这个不好说。只说定价，话说刚刚出的新城都是没什么优惠的吧？你傻的非把刚刚出没有优惠的车跟快停产优惠78万的比价格?是你聪明呢还是当我傻啊？算优惠肯定tx4贵很多这话也讲的出来哈哈

谢谢大家！惠州地区XT5优惠力度不大，25T豪华型的落地都快近40万了，但真心接受不了一些配置（例如头灯居然还是卤素的），还是等XT4吧！反正家里还有车可以先用着！

你可以对比你们那ATSL优惠后的价格大概猜出XT4的起步价，两车都是凯迪拉克入门型，而同级别SUV比轿车一般贵一两万，地区不一样优惠不一样，我们这ATSL优惠后22万多近23万起步，所以我们这边XT4最少24万近25万起，看你们那边优惠力度了