H7国5和国6关于变速箱问题，懂的帮忙看下。？

没错，就驾驶感受这个钱H7是没有对手的。甚至比有些合资好，比如*光，我没试驾前打死我都不信20多万的车不如H7，试驾后死心了，除了动力稍微好些，其它的真不行。19国5的智享配置真不低了，除了高科技配置比如车道偏离什么的没有，其它的基本全了，回来不用加装任何配置，我这还有不少现车，我周末就打算直接置换提回来。H7也是不保值，但就我驾驶感受来看不是车烂，主要一些其它的因素。比如外形内饰不如比它便宜的H6，F7，上面还有魏系列。十几万的车30万车的油耗。不过这个车2顿，这个油耗太正常了，正是因为这个车重才造就了这样的行驶品质，只是很多人不接受这样的油耗，说白了就是穷，他们并不懂什么叫行驶品质，只在乎省油保值。

你这个分析很到位，这个价位也就只有H7性价比最高了，虽然配置低了点，但是驾驶感受比起其他几个国产品牌同价位的来说好得多。我也是因为这个原因最终还是买了国六H7

哪有钱啊，有钱能买十几万的啊。不过6年换个10几万的还是很轻松的，没什么压力，跟收入匹配。都赔钱没办法，我发现我选车都是很不保值的车。现在开的瑞虎5，保值率屎一样，不过那时候年轻不懂，没办法。不过现在选来选去剩下唯一一款我觉得性价比很高的适合我的，结果还是很不保值的一款。20多万的买也行，压力也不大，但选不出来啊，原来选去选个*光，去试驾后死心了，说实话行驶品质不如H7，底盘滤震很差劲，隔音也不如H7，主动降噪没感觉到，就是哄哄的共振。所以总结下要么15左右，要么30以上，比如xc60，xt5，q5l等等吧，不过现在买不起，所以还是图省钱买H7吧。我那瑞虎5开4年多现在也就值4万最多，亏快10万，真特么坑，整个车很垃圾，垃圾要死，实在忍不了了，想换了它。

多谢，今天试驾完了，感觉可以，国5现车，优惠没细谈，国6不考虑了，简配的惨不忍睹。打算过几天去提台国5智享完事，开6年就甩了，经济实惠。

18款H7是进口格特拉克6速湿式双离合变速箱配GW4C20A发动机（国五排放）。19款H7是长城7速湿式双离合变速箱配GW4C20A发动机（国五排放）19款H7（改款）是长城7速湿式双离合变速箱配GW4C20B发动机（国六排放）三者的区别就是发动机和变速箱的区别。你在上文中提到的变速箱都是一样的。