有遇到过保养后底盘噪声变大的吗？
问题描述：
车子1.1w公里，这次保养之后，发现底盘传来的噪音变大了很多，又去4s检查，4s师傅开着上路试了下也说声音有点大，但回到4s检查没发现问题，说可能是轮胎问题，也可能是机油问题，让下次保养换全合成的机油试试。之前保养都是买车时送的六次免费保养，机油都是4s提供的。有遇到这种情况的车友吗？怎么解决的？
答
不敢苟同你的说法...其一国产发动机制造工艺还不如大众,但是国产自吸和涡轮都没有出现普遍的烧机油,其二不知道你哪里听说日系发动机不烧机油的?至少日产某些发动机烧机油,斯巴鲁某些发动机会漏油德系车发动机活塞环韧性好，但是张力弱，这种匹配可以充分减少活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，优点很明显,即便是行驶了大几十万公里后甚至一百万公里后，发动机气缸壁的磨损也很小,寿命长..而日系车刚好是相反的选择，但是这样缸体的磨损就大,发动机寿命短,10万可能就要大修所以一个是牺牲了机油,一个是牺牲了发动机的寿命...很多高负荷运载车辆比如出租车乐于选择德系发动机,原因之一也是德系发动机这种设计选择更耐用,寿命长所以,德系发动机间隙大烧机油不是因为制造工艺不如日系精密,而是设计初衷和寿命选择决定的...
答
一般日系发动机比较精密，加0w-20的，别克通用发动机舱上写着5w-30，大众的发动机1.4T新车也是5w-30的，大众老车都5w-40的，因为大众发动机制造工艺没有日系精密，气缸间隙效大，容易烧机油，国产发动机大多数也是5w-30的，也有的5w-40，主要是发动机的制造工艺决定的。