新款20款120i(118i)到底是不是双离合?

问题描述:

如题,一直在纠结这个问题,估计要一个月后买车,双离合真的不想考虑,

双离合开个五年后故障率就上升了三大件里变速箱的成本与维修成本都很高发动机坏了拆开大修几千元搞定变速箱坏了很多时候没法修直接换总成

双离合不是不好,是便宜的双离合不好,保时捷也是双离合,但成本配置不一样,东西差不一样。普通双离合比at成本要低很多。投产制造的成本大概只有at的六分之一顾名思义双离合就是两套离合器,一套管单数档位,一套管双数档位,运行的时候跑接力,只要换挡程序逻辑合理,理论上可以很有效率,但在城市的低速工况下就有点问题,走走停停会让双离合搞不清驾驶者意图,反复的换挡变档,导致顿挫和不适感,像大众这种低端用干式双离合,更是噩梦,频繁换挡导致变速器内部损坏时有发生。湿式的虽然这个问题不凸显,但低速换挡的不适感还是解决不了。