2019款,提车3天1500公里问题点?

问题描述:

1.冷车启动1分钟左右加油门跑不动。2.自动启停等待红灯,启动时候发动机咆哮,震动。3.方向盘偶尔咯噔一声。4.刹车异响严重,特别停车后次日启动。5.车子刹车很肉,跑高速一定要小心车距。(老司机都是点刹)这个车得猛踩,60码速度点不住了。我提车高速跑了10小时,感觉刹车都快失灵了,前轮烫手。

买车后注意事项,你这个问题问得好,问道点上了,买什么车后的注意事项都是一样的,现在很多人买车不看说明书、不看保养手册、不看质保手册很可怕的,车子这个功能不懂,就发帖问、那个功能不明白就发帖问,保养贵了,就满街发帖说下次保养要注意什么,不想被4S坑了,其实你自己看看保养手册不就啥都知道了吗。车子有问题了,不是质保期内的配件满街维权,其实有些如电瓶、雨刮器就不是跟随整车质保的。所以买车后注意事项就是看说明书、看保养手册、看质保手册。

第一点冷启动后转速没降到1000以下踩油门确实不怎么走。第二点启动声音确实比我以后现代车大。第三点我的方向盘也会咯噔响一下,特别是左右反复打方向。刹车只有倒车会响。刹车很好这次高速由于前车违规差点追尾,全力刹停了很稳

第三个问题是通病,4s店免费更换。刹车距离是35米,有测评的,满人和空载是一样的,225的轮胎放心吧。

不知道楼主的是不是个例,我一直觉得雪佛兰的刹车是比较好用的,线性,易上手。七月提车到现在,跑了七千出头了,比科鲁兹更好用。。

卖不卖车关你鸟事,我就觉着在帖子上来回码字有意思,肯定也会提醒观望的人不要上当,认不认同,别人自会判断,不需要你指导。

活不多说,一句话,把你认为的垃圾车抓紧时间卖了吧,刹车这么差,质量又这么多问题,再开就是玩命,卖车以后发个图片,一定提醒观望的人不要再上当,在帖子上这样来回码字没意思,纯粹浪费时间,抓紧卖车吧,生命要紧。

你这种态度,我建议你还是马上把车处理掉吧,你在拼命的说刹车不行,那我有必要也质疑一下你的驾驶技术行不行呢,大街上事故多了去了,其实你要推卸责任,大可以说车不行呗,追尾的就是刹车不行,撞车的就是盲区太大,翻车的就是车身稳定系统不起作用,那就乱套了,最后说一句,你说刹车不行,不仅要有图片,你得有行车记录,要有佐证,单就盯着一句刹车软,那请问,为什么别人没这样的事故呢,你把避免交通事故的发生更多的依赖于车子性能上,这本来就是错误,不如同时也提高自己的驾驶技术,如果这车刹车性能确实如你所说的这样不堪,那估计交通事故远不止你这一起了,对于汽车,刹车如果不行,那是要命的

你的这几个问题,第二点和第三点是存在的,第一点,冷车启动,我观察一般在一分钟左右怠速转速会回到正常,这时候起步,我开了一万多公里,从没有踩油门不走的情况。第二点,首先我认为自动启停很鸡肋,一直都是上车就关,如果你开启停,发动机启动那一下,噪音和振动确实很明显。第三点,转向咯噔一下,这是方向机十字头问题,沃兰多和GL6通病,无法解决,但不影响驾驶。第四点,这是冷摩擦,不是制动系统的问题,很多车都是如此,更不代表你的刹车性能再衰退。你五点,沃兰多的刹车,前半段行程是偏于软的,你要适应他这个制动点,每辆车的调教不同,点一下刹车,头段行程比较灵敏也是有利有弊,制动可以更好,但是悬架易受到冲击,为什么会有磨合期这个说法呢,就是你跟车要有一个交流和适应,开的多了自然就掌握到了技巧,老司机,无非就是人车合一了,磨合透了,其实你的这些问题,还是磨合期问题,等你开过5000公里以后,问题可能就不是问题了,最后说一句,每个车厂,每个品牌,不同车型的调教是不同的,你不能开惯了一个品牌车,顺手了再换别的感觉不一样就认为这不行,人无完人,你跟别人性格还不一样呢,不能说有区别就直接分出高低优劣,车也一样,我不是托儿,我也发的有帖子,只是觉得一件事,不要直接就区分出,或者定性出优劣好坏,事儿往往得慢慢走,慢慢看。