观5加2w 换发动机变速箱和电脑。能升级成5s吗？
在线等，这破变速箱开的确实累，最新的程序2-3倒是转速不高了。可爬坡1200的专属可以明显感觉到拖档的爆震声音。只能大油门快速掠过，2000转又有类似托挡的爆振，转速不是2800太高就是1200太低，难道大家没有感觉到吗？能不能再来个新程序让行车转速维持在1600左右？心累了，卖了又亏太多，2年的车2.5w公里能不能卖9w？就算能也亏5w...
改变速箱无望，那就希望日本人能再最新程序的巡航转速上再加两百转。把1–2档也再优化一下。第一次寄希望于日本人。真是讽刺，哈哈！
不能去外面刷个ECU吗？看到论坛好多吐槽变速箱的设定。我最近在看ECU外挂可是我是自吸的，提升不大，涡轮刷ECU就像变了个车，刷个一阶ECU就行了，马力提升到5s的1.6t190p
那些说调教要另外找人弄的，能不能麻烦动动脑子，发动机变速箱都一起移植了，直接装5s的ecu不就完了，你是觉得原厂ecu写的不如你好吗？5现有的框架能不能装得上新发动机和变速箱才是关键！
首先转速和变速箱程序有关系，不给降你就去做个保养什么的，说说好话，让4S也能有些利润，不赚钱谁会白忙活，005搭配008都跑了几千公里了，除了油门踏板少硬，偶尔顿挫，已经很满意了
楼主你不是折腾吗，开了这么久还开不好。平时吴也狂、大鱼在这些优秀的大师级驾驶员给大家讲解如何驾驶，你自己不用心听。看看人家为什么开得浑身舒服幸福满满？看看人家为何开出了豪华范？别人能行，为什么你不行啦，居然要换发动机变速箱？逃避是办法吗？要迎难而上，要刻苦，要用心练习黄金右脚，论坛自有榜样在，多向这些大师虚心学习吧，不经历风雨哪见彩虹？
光买发动机变速箱都差不多要4万，调教也是一笔钱，拓发动机号风险很高很麻烦，还不如加钱置换5S，改装你玩不起
我也想卖掉，但是亏太多了，没办法，市区真的不好开，车是买来开的，一年的车，才开8000公里，能卖多少米，