科雷傲低速顿挫，高速抖动是真的么？
问题描述：
有真实车主遇到过么？科雷傲和奇骏同平台怎么会是这样？
答
认证2.0车主振动没有顿挫速度降到18会有一点但无所谓我第一辆车手挡的也开过不少车科雷傲的变速器感觉很好了
答
我把广播中的厂家崔先生语音如实转为了文字：“……关于您说的这个振动我们基本上就是可以确定它是在转速在1200到1400的时候，因为它是出于节油和环保方面的一个考虑，所以在这个时候，在较小的油门开度情况下，因为您刚才说到是在滑行的一个状态下，然后这个时候动力总成的振动相对其它转速情况下振动要偏大一些的（此时车主打断：不仅仅是滑行，在那个区间里，加油的时候也会有这个问题）。是的是的，在加油的时候，在1200转到1400转的时候，这个时候是油门开度比较小的情况下，也是像您说的、会存在一个振动会偏大的一个情况，然后呢，它也是一个出于节油的考虑，目前的话我们也是在研究平衡这个舒适性，然后还有动力性，还有油耗以及排放这方面的一个综合性的考量，在研究是不是能有一个可行性的方案……”这是厂家的说法
答
科雷傲分排量，2.0的低速顿挫多，2.5的低转速方向盘振动多，也有低速顿挫，高速目前大部分还可以，抖动或者振动情况不多！
答
我说我的吧，2.5两驱入门级，目前9千，提车到现在一直踏板轻微共振可以忽略那种，，8千以后踏板共振严重一点，高速100码共振严重，100码以上共振时有时无。我只说我的车是这样。别人车如何我无法评价。重点的还有一点厂家承认共振问题了。