是选择打蜡好啊还是选择镀膜好啊？

打蜡的作用：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；打来的方法：1.打蜡不是固定的，这得要依照车辆的行驶环境来定。也就是说如果你这段时间很少开车，并且开车都是在灰尘较少的环境下开，建议你可以每3-4个月打一次蜡。而如果你每天都在开车，并且车辆长期经过风吹雨打的话，就可以2-3个月打一层蜡。2.如果你是刚买回来的新车，可别听人忽悠去打蜡花冤枉钱，其实新车刚买回家就打蜡这是个非常错误的做法，因为新车在出厂的时候车身就自带原装蜡，买回家几天后如果你又打一层蜡反而会对新车表面的原装蜡造成损害，得不偿失造成不必要的浪费。通常新车满五个月之后，用手摸车漆感觉不光滑再考虑打蜡才是正确的。3.当然，错误的打蜡方式还会损伤车漆，得不偿失，，打蜡的时候一定要在阴凉处给汽车打蜡，不然的话，车蜡附着力会下降，影响打蜡效果。打蜡的时候首先将车清洗干净，再用海绵蘸着蜡，轻轻的在车漆上涂抹，以涂圆圈的形式进行打蜡，不要往复走直线，避免由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

首先车主需要先了解一下，打蜡属于维护范畴，镀膜属于养护范畴。二者的不同给车漆的保护方式也就不同。汽车打蜡是最常见的漆面养护方法，是对漆面的基本养护，价钱也很便宜，通常车主都会选择一月一次，因为打蜡会在一定程度内的提升车漆的光泽度，但是光泽没有深度，时效性也差，车蜡中的研磨颗粒会对车漆产生一定的伤害，虽然是轻微的，但是积少成多车主也还是会觉得不满意的。汽车镀膜也可以说是车主选择率最高的一种漆面养护方式，与打蜡养护有所不同的是，它属于是对漆面的一种高效养护方式，因为其特有的工艺手法，所以可以轻易时车主汽车漆面达到耐高温、耐水洗、耐摩擦的效果，最重要的是，使用了此种保养方式后，汽车漆面也会不容易沾上灰，也不会怕酸雨等一些恶劣的自然环境的侵袭。而且，镀膜对漆面的养护让车漆可以达到抗氧化、抗紫外线的目的，亦可长期保护漆面。给爱车镀膜后，其效果一般可以保持一年的时间左右。所以车主可以选择综合考虑，镀膜的优势相较于打蜡来说的话，还是非常明显的，尽管价格有点贵，但是如果从整体考虑下来的话，也是非常有优势的。毕竟打蜡需要一月进行一次。一、汽车漆面打蜡的优缺点：汽车漆面打蜡应该是汽车漆面护理中最为常见的，几乎大大小小的洗车网点都会提供打蜡的美容服务。汽车打蜡，如同擦鞋油一般，通俗来说就是在漆层表面覆盖一层“油脂”，以起到疏水、防酸雨的作用，其次就是蜡膜还能提供一定的光线反射作用，从而减缓紫外线对漆面老化的加剧，并提供一定光泽度，提升车辆漆面美观度。1、优点：(1)费用低廉：打蜡对于施工人员技术以及施工环境没有过高的要求，而且施工工时短，材料费用也不高，因此打蜡的费用最为低廉。(2)施工时间短：打蜡作为最常见的漆面护理方法，其拥有施工时间短的优势，每次洗车以后都可以直接进行打蜡，分为手工打蜡和机械打蜡，施工时间基本在半小时到一小时之间，是汽车漆面护理中最为快速的方法。(3)可以自行施工：因打蜡所使用的工具和环境并没有过于苛刻的要求，因此车主可以自行购买并进行施工，提供一定的便利性。2、缺点：(1)有效时间短：打蜡施工时间短，同时换来的“有效期”也相对有限，保护效果通常能够维持一至两周。如果期间经历雨水或者洗车2-3次蜡层就会流失，无法再起到保护作用。(2)漆面保护作用一般：相比较其它漆面保护方式来说，打蜡所能带来的漆面保护作用相对薄弱。(3)频繁打蜡伤害漆面：因其有效时间短，如果想要持久的保护则需要不断的进行打蜡，而在打蜡本身的抛光过程又会对漆面本身产生一定伤害。特别是打蜡技师的技术水平大多参差不齐，施工环境大多恶劣，所使用的抛光工具也不一定专业还可能参杂细小砂砾，频繁的打蜡只会对漆面造成进一步伤害，得不偿失。二、汽车漆面镀膜的优缺点：汽车漆面镀膜相比以上两种漆面保护方法需要更加专业的施工水平和施工环境要求。镀膜所采用的材料为一种无机分子，更容易吸附在车身漆面上，并且本身具有一定硬度，除了同样的疏水性、抗紫外线外，还能抵御日常擦拭车辆时产生的太阳纹，并带来更加持久的漆面亮度。1、优点：(1)保护效果更优异：因其“镀膜”自身具有一定硬度，能够抵御日常擦拭及使用时产生的一些细微划痕。(2)达半年以上有效期：镀膜的有效期更长，正规的镀膜工艺能使保护层提供长达半年以上保护效果。(3)漆面效果更美观：“镀膜”紧紧附着在汽车漆面上，能将漆面本身的颜色完全呈现出来，颜色更加鲜艳，同时更加优异的光折射效果能让漆面整体显得焕然一新。2、缺点：(1)施工环境要求苛刻：镀膜需要在室内的无尘环境下进行，同时阴雨天气也会对镀膜效果产生影响。此外，镀膜技术的水平也对镀膜的有效期有较大的影响。(2)施工时间长：首次镀膜，根据不同漆面状况需要4-6小时的时间，可能会影响车主的正常用车。(3)费用高昂：苛刻的施工环境要求和技术要求，再加上较长的施工时间和昂贵的材料费，使镀膜成为了汽车漆面保护中较为昂贵的一种。

打蜡：汽车打蜡是传统的汽车漆面保护产品，以天然或合成蜡为主要成分，按化学组成及来源不同，又可细分为动物蜡、植物蜡、矿物蜡及合成蜡。蜡通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整并增加光亮度要想达到较好的光亮效果，蜡层就需要比较厚，但这样往往会影响车漆颜色。而且车蜡的持久性差，淋过几次雨就失去了原有的光亮效果。镀膜：汽车镀膜是指在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将车漆色彩还原的车蜡细化至0.01mm粒度，并均匀喷涂，然后再用无纺布抛光，在汽车的漆面形成一层保护膜。这层保护膜可以为漆面提供全方位的高效保护，除了对车漆进行色彩翻新、增加漆面颜色艳丽程度之外，还能够在车漆表面形成一层密封膜，防止灰尘吸附到汽车表面。镀膜能够让汽车看起来更加“干净”，更有“面子”。和车蜡不同，镀膜主要是以玻璃纤维素或经特殊改性的含硅/氟聚合物等组成，通过涂覆在油漆表面，将车漆与外界完全隔离。镀膜的厚度为一般为10微米以下，而且聚合物物质非常稳定，持久性强。汽车镀膜相比较而言，具有防水强、耐高温、耐腐蚀、防氧化、持久性更强的特点，并且不伤车漆，这是打蜡等漆面美容项目所不能达到的效果。因此，在这场关于车身美容项目的比拼中，汽车镀膜取得了完胜。但是，相比较而言，正所谓“一分价钱一分货”，汽车镀膜价格相对较高。