油车置换电动，给你4万优惠换不换？

肯定不换1、新能源车比燃油车更需要车位或车库2、新能源车，它需要充电，充电时间又很长，充电桩安装起来又很麻烦，电池更换起来还很贵。3、车位影响新能源车的便利性及使用寿命4、大城市车位紧缺且价格高全国各大城市的车位，目前来说是比较紧缺的，那像一些一线的一些大城市尤其严重。5、因为涉及改造电力设施和消防安全问题就算你有了私家的车位，也不一定就能够顺利地安装上充电桩，因为小区的物业、业委会说不定还会摆你一道。6、新能源车续航里程短，不适合长途旅行，它不适合长距离的长途旅行，基本上只能够说是在那个城市里代代步这样用，自驾游你就别想了。

11月4日，北京现代旗下首款纯电SUV，昂希诺纯电动正式上市。该车搭载容量为64.2kWh的电池包，NEDC综合续航为500公里，是目前国内消费者能接触到，且续航最长的一款合资纯电动。昂希诺纯电动共有3个版本车型，补贴后售价区间为17.28-19.88万元。2019年12月31日之前，在全国范围内，私家车消费者如果以汽油车置换纯电动车，或以纯电动车置换纯电动车，购买昂希诺纯电动，均可获得4万元购置补贴。在当下国内的纯电动汽车市场，昂希诺纯电动是合资品牌阵营中，价程比优势相对明显的一款车型。再加上4万元的限时购置优惠，这款车或许有望复制其海外版KONA EV在国外的不俗成绩。1基于Kona EV，高于Kona EV昂希诺纯电动基于昂希诺燃油版生产，相当于已经在北美和韩国等国家和地区销售的KONA EV。昂希诺纯电动的核心系统由EM15高电压电驱系统和三元锂电池组构成。其中，EM15高电压电驱系统最大输出功率为150kw，峰值扭矩为310N·m，电池包容量为64.2 kWh，NEDC综合续航为500公里。昂希诺纯电动主要参数资料来源：北京现代官网虽然昂希诺纯电动沿袭了KONA EV的纯电动平台，但两者仍有诸多差异。首先，昂希诺纯电动和KONA EV的电池供应商不同——海外版和国产版搭载的电池分别来自LG化学和宁德时代。其次，昂希诺纯电动和KONA EV的电池容量也有不同。KONA EV的电池系统有39kWh和64kWh两个配置，采用的是622体系的方形软包电芯，容量为65Ah。美国销售的KONA EV主要参数资料来源：现代汽车美国官网续航方面，KONA EV 在EPA标准下的续航为250英里（约为415公里），虽然EPA标准严于NEDC标准，但可推测KONA EV的续航水平应该还是略逊于昂希诺纯电动。价格方面，美国市场销售的KONA EV售价范围在3.695-4.49万美元（约合人民币26万-31万元）间，高于昂希诺纯电动。昂希诺纯电动价格政策值得一提的是，据北京现代新能源开发部部长张宇介绍，在智能化方面，昂希诺纯电动完全可以胜过KONA EV。比如，KONA EV高配版配备了8英寸触摸屏，但昂希诺纯电动配备的是10.25英寸屏幕；KONA EV的语音交互系统和APP附属功能也远不如昂希诺纯电动。