关于雅阁变速箱 厂家指导两年 四万公里更换变速箱油？

手动与自动不同，手动没有变扭器和机电滑阀，就是一个齿轮箱和干式离合器，这个对油几乎没啥要求。自动都是4万左右，因为有电磁的液压滑阀操纵拨叉换档，齿轮皮实，滑阀娇气。

日本车喜欢订短保养，一来提高消费者来消费次数，二来多花你钱多挣你钱还节约他保内修车钱，三来勤劳保养多少对降低毛病有帮助再吹他质量好。日本人的智力高。

大部分车都是2年4万公里更换变速器油。变速器油属于齿轮润滑油，只是由于工作温度比发动机机油温度低的多，通常在70度左右，极限温度不过100度左右。发动机机油装车以后，即使一刻不停的跑16万公里，有些机油完全可以胜任，但时间周期只有12个月，不可以延长。因为机油在高温下粘度变稀结膜强度无法保证，造成局部干摩擦。同时由于有机酸，机油的碱性（总碱值）会被成酸性，腐蚀金属部件。变速器油基本在低中温度下工作，添加剂成分比机油简单的多，因此在性能方面要求比机油要求低的多。但润滑油粘度变化的临界点在75度，超过这个温度以后每升高5度机油的粘度和寿命成几何级数下降，一般到220度完全碳化。并不是说变速器有缺陷而提早换油，换油也解决不了变速器的缺陷。你以后接触的车型多了就知道，绝大部分自动档车都是4万2年，包括CVT，AT,DCT。只有后驱中置的手动变速器换油周期长久些。当然有特殊超级变速器油可以终生不换，那还有路况和车速的限制条件，否则别说4万公里了，1万公里执行机构电磁阀由于超级油高温下硼结晶就卡滞了，大众DCT就有过教训，超级油都换成普通油，也要2年保养换油。我国路况就是这样，车速低，变速器过热，所以换油周期短。