18款A4L怠速车身抖动，正常吗？

汽车在怠速时抖动，一般是点火系统、油压、节气门、喷油嘴等配件出现问题。一、节气门、喷油嘴过脏：这个问题是怠速时车子抖动，最常见的原因。积碳过多的情况下，喷油头喷出的汽油不会正常进入气缸，而是大部分被积碳吸收，这样的话，就会导致混合气过稀，结果就是汽车启动困难。汽车发动后，附着在积碳上的汽油又会被吸收

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

我的18款A4L怠速时，座椅和车门把手都能感觉到明显抖动，日了，新车抖动都挺大闹心啊，下载了友趣安驾App测试，有700左右的抖动值

真的，我在买4之前关注了很久的奔C。而且奔C的发动机国产后容易爆缸，变速箱有咚咚的异响问题，被车主调侃为梅赛德斯-咚咚

p或n档（断开动力传动）怠速踩油门，整个车剧烈一震。。。家里另一辆奔驰b也这么操作，震动轻微几乎感觉不到。。。。是所有a4都这样。。还是我的车有问题

这个不是发动机就是变速箱的问题，个人认为变速箱的问题可能性更大一点。这车我现在适当跑车来开了，反正舒适性已经完全没有了

我的车冷车启动的时候抖的厉害，抬速有时候抖有时不抖，这些都不重要。关键是开了5000多公里后行驶过程中也开始抖了，去了4S店两趟了也看不出任何问题。4S店里的试驾车体验了一把也是抖的，无奈了。我是放弃治疗了，过个两年卖了，现在卖实在亏太多，赚点钱来不容易。