机油多会有什么后果？
请问一下各位老师，我的车是19款es，开了2700公里(还没有到首保5000公里)，从4s店提车时没有注意机油是否合适，4s人员告诉我正合适，昨天洗车师傅给我检查了一下机油说多了，已经第二个格（机油尺）还多了有一厘米，昨晚回去放了一夜我又观察还是一样多，到4s店，工人说机油尺的位置是多了点机油但没有问题，也不用抽油出来，我想问一下各位老师这样的问题算正常？你们有这样的问题？
买斯巴鲁两年了新车出厂就发现机油上线1cm后来4S换油每次都是加多1cm开始几次还自己抽出来现在也懒得抽了
问题不大，这个发动机机油滤在上部，管路和机油滤要存一部分油，超上限一厘米工作的时候应该在中线，可熄火三分钟内对照检查。
飞溅的机油会窜入燃烧室？不是曲轴箱压力增大，发生渗漏，损坏油封，通过活塞环处更多的进入燃烧室，导致烧机油么，不知道理解对不对
按手册的量加就是超上限1cm，水平对置不用曲轴飞溅，可能厂家觉得这样正合适？反正我保养最多加4.7，一般都是4.5。
正常应该是没啥问题，售后或者像途虎这种，主要看个人吧，如果只是小保养换换机油机滤之类的，随便找个店就保了。。
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。
机油加多对车的坏处和影响有：1、增加油耗当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。2、功率下降进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。3、环保不达标使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。4、机油泄漏降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。机油一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间是最好的。