H6呀H6，我想知道你的双离合怎么样？

双离合主要是起步时舒适性稍差点，但高速操控最好！AT胜在起步舒适性好及稳定性稍高一点，但一坏维修费用很贵，且需要一定资质的店铺才搞得好！双离合变速器易出问题的是双离合器，这个维修比较简单，直接更换就可以了，费用在3-5千左右，奥迪的双离合器要8千左右，一般10万公里沒问题。

起步慢半拍，稍微有点坡的地方，松了刹车，车还会后溜，你要是油门稍微给大点又串的厉害，油门小了又不走。尤其是在地方狭小，又稍微有点坡的地方挪个车，倒个库啥的，太他妈费劲了，必须开着坡起功能，开了坡起吧，油门小了不走，稍微给点油又有点串，不开坡起的话，地方小了溜车很容易剐蹭，很难受。还有就是跟车不敢太近，油门才下去车先是迟疑半秒不走，不要心急油门给大了他又猛的一下串出去，不好控制。不过普通路面不走走停停的，开起来换挡还是很平顺的，几乎感觉不到顿挫。就是起步延迟不好适应

长城这么多的双离合卖出去，你看到几个有问题的，长城的保有量基数有多大你不会不知道吧，再说不只长城，而是整个行业来说，今天的双离合已经不是十年前大众的DSG那个时代了，包括大众的双离合现在都靠谱了，双离合发展到今天已经很可靠了

我最不喜欢新款的大灯，远近光就那么一个灯，我喜欢运动板的大灯，远近光独立分开的，我换车坚决不要远近光一体的大灯。